Desde que los guardias de trafico de la ciudad de Ho Chi Minh han señalado en las intersecciones el trafico en la ciudad de Ho Chi Minh ha experimentado cambios positivos en comparacion con antes. La situacion de las motocicletas y los automoviles bloqueando el paso de la derecha cuando las luces rojas causaban atascos ahora ha mejorado gradualmente. Sin embargo segun los registros de Lao Dong en muchas intersecciones en muchos horarios muestra que no todas las ubicaciones cumplen estrictamente y no todos los momentos hay casos de infraccion.
En la interseccion de Le Duan - Ton Duc Thang aunque es hora de la tarde los vehiculos giran a la derecha facilmente sin ser bloqueados por el flujo de vehiculos que se detienen esperando las luces. Las largas filas de motocicletas todavia reservan proactivamente un espacio vacio justo en la posicion de la linea de señalizacion creando un camino separado para que los vehiculos giren a la derecha.
En la interseccion de Pasteur - Ly Tu Trong o Nguyen Thi Minh Khai - Nam Ky Khoi Nghia muchos residentes tambien son conscientes de salir del alcance de las marcas de calles y ceder el camino a otros vehiculos para que circulen pero todavia hay unos pocos que se agolpan dentro del alcance de las marcas de calles.
Contrariamente a esa situacion en otras intersecciones todavia existe la situacion de bloquear la interseccion especialmente en intersecciones concurridas como Cach Mang Thang Tam - Dien Bien Phu una de las zonas de trafico mas concurridas de la ciudad de Ho Chi Minh. Muchas personas que conducen vehiculos todavia invaden la interseccion a pesar de las regulaciones lo que hace que la interseccion tenga que ser bloqueada y los vehiculos se congestionen durante mucho tiempo.
El Sr. Duong Huu Chi (que anteriormente vivia en el distrito 3) cree que en hora punta todos quieren ir rapido solo necesitan que un vehiculo se detenga en la posicion equivocada y todos los coches de atras se detienen.
“Muchas veces no se puede evitar porque esta todo en el mismo sitio” dijo el Sr. Chi.
Mientras tanto el Sr. Hoang The Toan (que anteriormente vivia en el distrito 7) compartio que desde que hay una linea de luz el trafico ha mejorado un poco.
Siempre trato de no entrar en la parte de la carretera de la linea de mortero si no giro a la derecha pero tambien he presenciado muchas veces atascos en las intersecciones porque los conductores delanteros bloquean toda la linea de vuelta a la derecha. Algunas personas no saben que se les multara si bloquean la linea de vuelta a la derecha otras no lo hacen intencionalmente porque la carretera esta llena de coches' compartio Anh Toan.
Las marcas de las ventanas segun las normas estan pintadas de oro bordadas en relieve señalizadas a los conductores para que no se detengan y solo se les permite pasar. Se considera que las marcas de las ventanas son una de las soluciones eficaces para limitar la congestion en los cruces.
En el caso de que el conductor del vehiculo no cumpla sera multado por el error de nivelar segun la multa apropiada segun el Decreto 168. Segun la normativa el infractor sera multado con 400.000 - 600.000 VND por automovil y 200.000 - 400.000 VND por motocicleta.
Para que estos cambios positivos sigan extendiendose es muy necesaria la conciencia autosuficiente de cada persona al participar en el trafico. Cuando todos tomen la iniciativa de bloquear las carreteras el trafico puede ser mas abierto seguro y civilizado.
