La acera de la ciudad de Ho Chi Minh fue invadida cuando las fuerzas funcionales estaban ausentes

ÁNH QUỲNH |

Ciudad de Ho Chi Minh - La situacion de invadir la acera en muchas carreteras sigue siendo recurrente, por lo que la ciudad de Ho Chi Minh planea instalar camaras de vigilancia y manejar violaciones.

Invasion recurrente en las aceras en muchas calles centrales

Reportado por el periodico PV Lao Dong el 21 de julio, aceras en carreteras como Nam Ky Khoi Nghia, August Revolution, Nguyen Dinh Chieu, Nguyen Trai ... en Bright Peak y las horas pico de la tarde todavia estaban invadidas a las motocicletas de comercio y parques. Aunque ya no es rampante como antes, algunos puntos "calientes" aun recurren la situacion de invasion cuando las fuerzas funcionales no son regulares.

Anh: Nhu Quynh
El vehiculo se detuvo justo debajo de la carretera, frente a las tiendas de alimentos en la calle Le Thi Rieng (ciudad de Ho Chi Minh). Foto: Nhu Quynh

El Sr. Pham Ngoc Vu (ciudad de Ho Chi Minh) dijo que recientemente, ha habido un cambio positivo, las aceras mas abiertas que antes. Sin embargo, por la mañana y la noche, especialmente el fin de semana, los vendedores ambulantes ocuparon la acera. "Solo ausente de las fuerzas funcionales es donde esta alli", dijo Vu.

Enfrentando la situacion anterior, el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha propuesto recientemente aumentar la instalacion de sistemas de camara de vigilancia en rutas clave para manejar estrictamente las violaciones. Los datos de la camara estaran conectados al Centro Ejecutivo Urbano para detectar, manejar y disuadir rapidamente las violaciones.

Con respecto a la propuesta de instalar una camara, el Sr. Nguyen Ngoc Hai (Ciudad Ho Chi Minh) expreso su acuerdo con esta solucion, diciendo que la instalacion de la camara es esencial. "Las fuerzas funcionales no pueden estar presentes las 24 horas, los 7 dias de la semana, mientras que en muchos casos los infractores conocen el momento de la inspeccion, por lo que la invasion deliberada. Hay camaras de vigilancia, las sanciones frias seran mas efectivas", dijo Hai.

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Algunos restaurantes, a pesar de tener espacio para comedor para clientes en la casa, todavia organizaron mas mesas y sillas fuera de la acera, invadiendo el espacio. Foto: NGOC ANH

Sin embargo, no todos son optimistas con esta solucion. El Sr. Tran Duc Anh (trabajando en Xuan Hoa Ward) expreso su opinion: "La camara solo se graba, y el manejo debe tener personas que hacer. Si hay una falta feroz, hay muchas camaras que no se pueden resolver en la raiz.

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El vendedor callejero lleno de gente se encuentra frente a la puerta de un hospital en la calle Nguyen Thi Minh Khai (ciudad de Ho Chi Minh). Foto: NGOC ANH

Determinar la ubicacion y la calidad de las camaras de vigilancia

Segun los expertos, para que la acera realmente se devuelva a los peatones, ademas de las medidas tecnologicas, la ciudad necesita una politica para apoyar a los pequeños comerciantes, crear un area comercial centralizada, reorganizar el orden urbano de una manera razonable y armoniosa entre el desarrollo economico de la acera y garantizar la seguridad estetica y el trafico.

Hablando con el periodico Lao Dong, el Dr. Tran Quang Thang, director del Instituto de Economica y Gestion de la Ciudad de Ho Chi Minh, dijo que la instalacion de camaras de vigilancia y el fortalecimiento del manejo de la invasion de la carretera y las aceras son reacciones flexibles, oportunas y adecuadas con las aspiraciones de las personas. El Sr. Thang, por ejemplo, en Hanoi, esta localidad ahora ha llegado al modelo de la policia sin pararse directamente en la calle, pero utilizando el sistema de camara para monitorear.

Anh: Nhu Quynh
Segun los expertos, es necesario calcular cuidadosamente el numero de puntos de instalacion de la camara. Foto: Nhu Quynh

"Es la direccion de las ciudades civilizadas. La ciudad de Ho Chi Minh necesita aclarar el numero total de puntos que se instalaran, asegurando la seguridad del sistema para evitar el robo y mejorar la calidad de la imagen para servir la transparencia y las sanciones claras", dijo Thang.

Enfrentarse a las preocupaciones de algunas personas sobre la instalacion de camaras puede no ser suficiente para disuadir a algunos vendedores ambulantes para ocupar la acera, este experto dijo que es necesario tener flexibilidad en la forma de manejar: "La venta de carreteras es para vivir. Mientras no ocupen el pueblo de los peatones, deberiamos tener las formas regulatorias apropiadas.

ÁNH QUỲNH
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