Los problemas de terreno retrasan el desembolso de la inversión pública.
Según el Comité Popular Provincial, aunque el progreso del desembolso de capital de inversión pública ha tenido cambios positivos, la tasa de desembolso de Vinh Long sigue siendo inferior al promedio nacional. Las dificultades en la limpieza del sitio, las fuentes de materiales de construcción y los procedimientos de inversión continúan afectando el progreso de muchos proyectos.
En 2026, la provincia recibió un plan de capital de inversión pública de más de 13,845 billones de VND. A finales de los primeros 6 meses del año, la localidad había desembolsado alrededor de 4,172 billones de VND, alcanzando el 30,1% del plan asignado por el Primer Ministro.
Desde principios de año, la provincia se centró en dirigir resueltamente la gestión y operación de la inversión pública para movilizar y utilizar eficazmente los recursos para servir al desarrollo socioeconómico. Los inversores construyeron proactivamente planes, movilizaron mano de obra, equipos y materiales, y al mismo tiempo coordinaron con los departamentos, ramas y localidades para eliminar los obstáculos relacionados con la tierra, la limpieza del sitio y las fuentes de materiales de construcción.
Actualmente, muchos proyectos clave se están acelerando, como el puente Đình Khao, la circunvalación de la Carretera Nacional 57, el proyecto de desarrollo urbano adaptado al cambio climático de la ciudad de Vĩnh Long, el embalse de agua dulce a lo largo del río Láng Thé, el Hospital General Provincial de Bến Tre, el puente Ba Lai 8 y la carretera a la Zona Económica de Định An.
Junto con eso, la provincia promueve proyectos de conexión regional como las autopistas CT33, CT36, el puente Dai Ngai, el puente Co Chien 2, la ampliación de la Carretera Nacional 60 y la carretera costera, contribuyendo a mejorar la capacidad de conexión, creando un impulso para el desarrollo socioeconómico y la conexión regional del Delta del Mekong.
Acelerar el desembolso vinculado a la garantía de calidad
Con el fin de eliminar los cuellos de botella, desde principios de año hasta ahora, los líderes del Comité Popular Provincial junto con los departamentos, ramas y localidades inspeccionan regularmente el sitio, instan a la construcción, la liberación del sitio y manejan oportunamente los problemas que surjan.
Al inspeccionar el proyecto del puente Đình Khao y la circunvalación de la Carretera Nacional 57 en junio de 2026, el Sr. Phan Chí Cường, Subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Transporte de la provincia, dijo que el proyecto del puente Đình Khao recibió más de 1.000 mil millones de VND de capital en 2026, afectando a unos 300 hogares en las comunas de Phú Phụng y Nhơn Phú, con un costo de compensación de unos 320 mil millones de VND.
La circunvalación de la Carretera Nacional 57 tiene 7,12 km de largo, se construyen 6 nuevos puentes y se asignan casi 468 mil millones de VND. El proyecto DT907 fase 2 también recibió 257 mil millones de VND y se está despejando urgentemente el terreno para acelerar el progreso de la construcción.
Sobre la base de los informes de las unidades, el Presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, examinó y dirigió directamente la eliminación de cada dificultad, asegurando el progreso de los proyectos. Enfatizó: "El desembolso de capital de inversión pública es la tarea política clave en 2026. Las unidades deben centrarse en dirigir de manera drástica y sincrónica las soluciones para mejorar la tasa de desembolso y la eficiencia del uso del capital".
El Comité Popular Provincial también lanzó el movimiento de emulación "Unidad - Disciplina - Proactividad - Decisión - Aceleración del desembolso de capital de inversión pública en 2026" del 17 de julio de 2026 al 31 de enero de 2027. Las unidades implementan el lema "personas claras, trabajo claro, progreso claro, responsabilidad clara, resultados claros", acelerando la compensación, el reasentamiento, la entrega de terrenos, la reforma de los procedimientos administrativos y la eliminación de dificultades con los materiales de construcción.
La provincia se ha fijado el objetivo de desembolsar un mínimo del 60% del plan de capital para el 30 de septiembre de 2026, alcanzar el 90% para el 31 de diciembre de 2026 y completar el 100% para el 31 de enero de 2027.
La aceleración del desembolso debe estar vinculada a garantizar la calidad de la construcción, la eficiencia de la inversión, la finalización a tiempo, creando un impulso para la implementación del objetivo de crecimiento socioeconómico de la provincia en 2026", añadió el Presidente del Comité Popular Provincial.
