En un día, las fuerzas funcionales detectaron casi 60 casos de infracciones al cruzar cruces a nivel con ferrocarriles, entre los que las principales infracciones incluyen adelantar cuando se enciende el semáforo en rojo; adelantar cuando el paso elevado ha sido bajado...
Fortalecer el procesamiento
El 25 de febrero, un grave accidente ferroviario ocurrió en Hanoi, dejando 1 muerto en el lugar (conductor del camión), 1 herido. La causa del accidente se determinó que fue porque el camión intentó cruzar el paso a nivel cuando el semáforo en rojo se había encendido y la barrera se había bajado.
Ignorar las señales de señalización ferroviaria (seguramente con personal o automáticamente) se ha convertido en un mal hábito de muchas personas al participar en el tráfico. Es necesario cambiar este hábito de inmediato, no dejes que ocurran consecuencias para arrepentirte", advirtió el Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) inmediatamente después del accidente.
Al mismo tiempo, las fuerzas funcionales también han reforzado la garantía del orden y la seguridad del tráfico ferroviario, y han tratado severamente las infracciones.
Solo el 27 de febrero, la fuerza de policía de tráfico de todo el país detectó y procesó 56 casos de infracciones. Entre ellos, 39 casos de cruzar pasos a nivel cuando se había encendido el semáforo en rojo; 10 casos de cruzar pasos a nivel cuando los pasos a nivel habían bajado y 7 casos de detener vehículos dentro del alcance de seguridad ferroviaria.
Típicamente, en Hanoi, la fuerza CSGT ha manejado 21 casos (2 automóviles, 19 motocicletas), multando con 19,6 millones de VND.
La policía de tráfico evalúa que todos estos son actos que entrañan un riesgo muy alto que conduce a accidentes de tráfico ferroviario particularmente graves.
Hasta el 28 de febrero, el número de infracciones detectadas y tratadas aumentó a 142 casos (108 casos tratados directamente, 34 casos tratados con multas remotas. La cantidad total de multas pagadas es de 81,45 millones de VND).
Entre ellos, las infracciones se concentran en algunas localidades, como Ciudad Ho Chi Minh (49 casos); Hanoi (31 casos); Thanh Hoa (10 casos); Da Nang, Khanh Hoa, Lam Dong 8 casos cada localidad; Lao Cai (6 casos); Bac Ninh, Nghe An 5 casos cada localidad; Hung Yen (4 casos); Ha Tinh, Quang Ngai 2 casos cada localidad; Dak Lak, Dong Nai, Phu Tho, Thai Nguyen 1 caso cada localidad.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, la estrecha coordinación entre la Policía de Tráfico Ferroviario Central y la Policía de Tráfico local ha creado un fuerte efecto disuasorio, contribuyendo a mejorar la conciencia de cumplimiento de la gente.
Garantizar las condiciones de seguridad en los cruces a nivel
Además del trabajo de manejo de violaciones, las fuerzas funcionales también se centran en revisar las condiciones de seguridad en los cruces a nivel, cerrando los pasos a nivel improvisados.
El 27 de febrero, el Equipo de Policía de Tráfico Ferroviario No. 1 (Departamento 6, Departamento de Policía de Tráfico) en coordinación con el Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Ninh Binh y el gobierno del Comité Popular de la comuna de Truong Thi (provincia de Ninh Binh), la Compañía Anónima de Ferrocarriles de Ha Ninh movilizó a la gente para que aceptara eliminar 4 pasos a nivel improvisados en el Km 89 de la línea ferroviaria Thong Nhat, perteneciente a la comuna de Truong Thi (provincia de Ninh Binh).
A través de encuestas, estudios y evaluaciones prácticas, las fuerzas funcionales acordaron proponer una solución para cerrar 31 caminos de autoapertura que aún existen en la ruta en el menor tiempo posible.
Las fuerzas funcionales en muchas otras provincias y ciudades también organizaron inspecciones reales en los cruces a nivel con la línea de ferrocarril, y al mismo tiempo llevaron a cabo controles de alcoholemia para los empleados que realizaban tareas de barrera.
Información del Departamento de Policía de Tráfico, ayer (28 de febrero), el Departamento de Policía de Tráfico de la Policía Provincial de Khanh Hoa se centró en revisar el sistema de señales de tráfico, semáforos, barreras, reductores de velocidad; inspeccionar la visibilidad en la zona de intersección y el cumplimiento de los procedimientos operativos por parte del personal de barrera.
Para los pasos a nivel que entrañan riesgos potenciales de inseguridad debido a la obstrucción de la visibilidad, la falta de señales de advertencia o los pasos a nivel improvisados, las fuerzas funcionales han levantado actas registrando el estado actual, proponiendo a la unidad de gestión y al gobierno local que lo solucionen pronto.
Paralelamente, el grupo de trabajo utilizó equipos profesionales para controlar el nivel de alcohol en sangre de los guardias de paso que estaban de servicio. Los resultados de la inspección mostraron que todos los casos inspeccionados cumplieron estrictamente las regulaciones, sin detectar violaciones del nivel de alcohol en sangre.
Cada acto subjetivo y apresurado puede costar la vida y la felicidad de toda la familia. El manejo estricto tiene como objetivo mejorar la conciencia del cumplimiento de la ley, prevenir accidentes de tráfico ferroviario y garantizar la seguridad de las personas", compartió un representante del Departamento de Policía de Tráfico.
De acuerdo con el Decreto No. 100/2019/ND-CP y el Decreto No. 123/2021/ND-CP de fecha 28 de diciembre de 2021 del Gobierno que modifica y complementa algunos artículos de los Decretos que regulan las sanciones por infracciones administrativas en el ámbito marítimo; tráfico por carretera y ferrocarril; aviación civil, los conductores de motocicletas y ciclomotores que crucen barreras de paso a nivel cuando las barreras se mueven o cuando los semáforos se han encendido serán multados con entre 800.000 VND y 1.000.000 VND.
Para los conductores de automóviles, la multa es de 4.000.000 VND a 6.000.000 VND; al mismo tiempo, se les priva del derecho a usar la licencia de conducir de 1 a 3 meses.
