La comuna de Trung Son es una de las 2 unidades administrativas a nivel comunal de la antigua provincia de Phu Tho que no se fusionó con otras unidades administrativas.
Toda la comuna tiene alrededor de 6.200 habitantes, principalmente minorías étnicas Mường, Dao, Mông... y es famosa por su paisaje natural salvaje, típicamente el romántico lago Ngòi Giành.
A principios de 2026, la nueva sede del Comité Popular - Consejo Popular - Comité del Frente de la Patria de la comuna de Trung Son fue inaugurada oficialmente después de un proceso de construcción urgente debido al impacto de los deslizamientos de tierra.
Sin embargo, el tráfico en esta comuna sigue siendo muy difícil. Incluso en 2024, debido al impacto del tifón número 3 Yagi, se produjeron deslizamientos de tierra, aislando completamente la carretera a la comuna de Trung Son durante muchos días.
El proyecto de Mejora y Modernización de la carretera desde la zona de Dong Mang hasta la zona de Bop, comuna de Trung Son, fue aprobado por el Comité Popular de esta comuna para el informe económico y técnico de construcción del proyecto a partir del 5 de junio de 2026, según la Decisión No. 284/QD-UBND.
Este proyecto pertenece al Grupo C, con una inversión total de 19.500 millones de VND, invertido por el Centro de Servicios Públicos de la comuna de Trung Son.
Según la investigación de los periodistas, el 11 de junio, el Centro de Servicios Públicos de la comuna de Trung Son emitió un aviso de licitación para el "Paquete de Licitación No. 06: Construcción" del proyecto.
El paquete de licitación No. 06 pertenece al campo de la construcción e instalación, se licita públicamente a través de la red, con un precio de más de 16,8 mil millones de VND de fuentes de capital del presupuesto estatal y movilización de otras fuentes de capital legales.
Después de tener los resultados de la selección de contratistas para el paquete de licitación mencionado anteriormente, el contratista construirá la renovación y mejora de la carretera con una longitud total de más de 2,2 km.
El tramo de carretera está diseñado con una base de carretera de 5 m de ancho, una superficie de carretera de 4 m de ancho hecha de hormigón cemento de 18 cm de espesor, debajo hay una capa de mezcla de grava de 12 cm de espesor, las aceras de cada lado tienen 0,5 m de ancho en lugares con zanjas de hormigón cemento...
El paquete de licitación también construirá un sistema de drenaje a lo largo de la línea, las rutas de desvío se conectarán de acuerdo con el estado actual y el sistema de seguridad vial se diseñará de manera sincrónica.
El plazo para que el contratista complete el paquete de licitación es de 300 días.
El proyecto se invierte con el objetivo de atender las necesidades de viaje de las personas, conectarse sincrónicamente con el sistema de infraestructura de transporte existente en la zona, fortalecer el comercio y promover el desarrollo socioeconómico local.
