El 18 de junio, según información de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el paquete de licitación 2.10, la valla fronteriza del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (abreviado como aeropuerto de Long Thanh) fuera del área de 1.810 hectáreas está siendo implementado por el consorcio de contratistas para excavar los cimientos del proyecto, construir cimientos de hormigón M200, construir cimientos de hormigón, construir muros de ladrillo, el valor de implementación es de más de 25 mil millones de VND, alcanzando más del 32%.
El paquete de licitación 2.10, valla fronteriza del aeropuerto de Long Thanh fuera del área de 1.810 hectáreas, que comenzó en octubre de 2024, tiene un valor de contrato de más de 78 mil millones de VND.
Anteriormente, el paquete de licitación 2.4, vallas en el área de 1.810 hectáreas del aeropuerto de Long Thanh, había completado la construcción al 100% con una longitud de 7.856 m.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai propuso una vez completar pronto la construcción de una valla protectora para toda el área de 5.000 hectáreas perteneciente al proyecto del aeropuerto de Long Thanh, con una longitud de unos 30 km.
La solución es construir una valla cerrada alrededor del proyecto del aeropuerto de Long Thanh para evitar la reocupación después de que se haya despejado el terreno limpio.
Todo el Proyecto Componente 3 del aeropuerto de Long Thanh tiene 15 paquetes de licitación de construcción e instalación principales (actualmente se han completado 3 paquetes de licitación y se están implementando 12 paquetes de licitación). Según el informe de ACV, el valor de implementación de todo el proyecto hasta ahora ha alcanzado más del 76%. Los contratistas están acelerando simultáneamente, organizando la construcción "3 turnos, 4 equipos" día y noche, y al mismo tiempo respondiendo a la campaña de emulación "180 días de aceleración para llegar a la meta".
Según el progreso, el proyecto del aeropuerto de Long Thanh se pondrá en funcionamiento comercial a finales de 2026.
