Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway tiene 88 km de largo, conectando las provincias de Quang Ngai y Binh Dinh, con una inversion de aproximadamente 20,400 mil millones de VND, invertido por la Junta de Gestion del Proyecto 2. El proyecto comenzo a principios de 2023 y se espera que se complete a fines de 2025.
En estos dias, cuando cae la noche, las personas se reunen con sus familias, los trabajadores, los ingenieros y las maquinas de construccion de Quang Ngai - Hoai Nhon todavia son dificiles en el sitio de construccion.
El 8.6, el Sr. Ngo Truong Nam - Director General de la Compañia de acciones Conjuntas del Grupo DEO CA - dijo que en el sitio de construccion de Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway, actualmente hay alrededor de 3.800 personas, 1.500 maquinaria y equipo que participan en construcciones en 50 construcciones. Ademas de la carretera, el contratista tambien trabajo horas extras, aumentando el equipo de construccion durante la noche del tunel de montaña. La unidad de empresa conjunta esta poniendo todos los esfuerzos para completar el proyecto en 2025 segun lo indique el Primer Ministro.
Hasta ahora, la produccion de construccion es de aproximadamente 8.800 mil millones, equivalente al 66%. En particular, la construccion del camino de grava de Macadam es de aproximadamente el 65%, la alfombra de plastico es de mas de 21 km. El sistema de puente se ha instalado 74/77 puentes. Para garantizar el progreso del proyecto para el destino a tiempo, el contratista DEO CA y la empresa conjunta organizan la construccion de 3 turnos y 4 tripulaciones por dia.
A lo largo del sitio de construccion del proyecto, las luces electricas del equipo de construccion para alegrar toda un area. La mayoria de las carreteras del proyecto se completaron K95, solo unos pocos estaban en bordo K98. El resto, el contratista se esta centrando en la construccion de capas de macadam, agarrando virutas para reforzar las alfombras de concreto de cemento y asfalto.
El Sr. Nguyen Hoang Mongue, de Nghe, una provincia, condujo una maquina de procesamiento a traves de la ruta del paquete de licitacion XL1, dijo: El progreso del proyecto requiere un proyecto urgente, el tiempo de completar no es mucho, por lo que el y docenas de otras maquinas estan decididos a horas extras y aumentar los equipos de trabajo. "La construccion del turno nocturno es un poco extremadamente, pero a cambio, el cielo es fresco y el salario tambien es mas alto, por lo que la mayor determinacion", desfilo.
El Sr. Tran Duc Sy, tambien de Nghe, una provincia, dijo que fue al sitio de construccion durante mas de 1 año, la mayor parte del tiempo construye. Actualmente, debido al progreso del proyecto requiere urgentemente, los trabajadores se alientan a los demas a superar las dificultades, ejecutar turnos nocturnos para aumentar la produccion todos los dias para completar el proyecto.
Segun el Sr. Ngo Truong Nam, la necesidad de competir por el progreso, garantizar la finalizacion de este trabajo de transporte clave nacional, ademas de los deberes del contratista, tambien es un honor del grupo Deo CA. El primer ministro asigno al contratista para completar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2025, acortando el progreso de 7 meses en comparacion con el plan original. Por lo tanto, el grupo DEO CA se determina a toda costa, completando la tarea asignada por el Primer Ministro.
