El rápido desarrollo del mercado de automóviles eléctricos conlleva una creciente demanda de personalización de vehículos. Desde pegar películas de aislamiento térmico, instalar cámaras de salpicadero hasta agregar techos, escaleras de subir y bajar o mejorar el interior, muchos propietarios de automóviles están dispuestos a gastar decenas a cientos de millones de VND para que el automóvil tenga su propia marca.
Sin embargo, detrás del mercado de tuning de coches eléctricos que se está desarrollando activamente hay no pocos problemas con el origen de los componentes, facturas y documentos. Esta situación muestra muchos vacíos en la gestión de las actividades de tuning de coches en la actualidad.
Una encuesta de un reportero del periódico Lao Dong muestra que actualmente la mayoría de los accesorios de actualización y decoración para automóviles eléctricos en el mercado son suministrados por instalaciones externas, en lugar de de los fabricantes de automóviles originales.
Los usuarios pueden encontrar fácilmente una serie de productos en plataformas de comercio electrónico o en talleres especializados en tuning de automóviles. El mercado de accesorios se está desarrollando fuertemente, pero al mismo tiempo también conduce a una situación de calidad de productos desigual, origen difícil de verificar y muchos riesgos potenciales para los usuarios.
Dentro del taller de tuning de motocicletas Any Care que se anuncia ampliamente en línea
En el papel de clientes que acababan de comprar un modelo de coche eléctrico pequeño y necesitaban mejorar sus vehículos, el grupo de reporteros fue presentado a Any Care, un taller especializado en modificación de coches eléctricos ubicado en la zona urbana de Louis City Hoang Mai (Hanoi).
En las plataformas de redes sociales, esta instalación aparece con una imagen profesional, promoviendo muchos servicios como pegar películas de aislamiento térmico, instalar cámaras de salpicadero, proteger las baterías de los coches eléctricos y soluciones para mejorar la comodidad y la seguridad.
Sin embargo, los registros reales muestran que la instalación opera en una casa temporal con muchos equipos y repuestos reunidos en el interior.
Al recibir a los periodistas, la persona que se presentó como propietaria de la instalación de Any Care dijo que la mayoría de los componentes utilizados para tunear coches se importan del extranjero. En particular, según esta persona, muchos productos no tienen facturas ni documentos completos.
Cuando se sabe que los clientes quieren actualizar los coches eléctricos recién comprados, el propietario del establecimiento presenta una serie de paquetes de servicios con precios que oscilan entre 30 y 70 millones de VND. Los elementos promocionados son bastante diversos, desde el interior hasta el exterior, suficientes para cambiar significativamente la apariencia original del coche.
Asesoramiento sobre cómo quitar la ropa modificada antes de la inspección técnica.
Cabe destacar que durante el proceso de consultoría, el propietario del establecimiento admitió que algunos elementos como el techo o la escalera de subida y bajada pueden afectar el proceso de inspección técnica.
Según esta persona, si el vehículo es aceptado o no durante la inspección depende de cada lugar que realice la inspección.
Cuando los periodistas expresaron su preocupación por este problema, el personal del establecimiento dijo que los clientes pueden llevar completamente el coche de vuelta al taller para quitar los detalles modificados antes del momento de la inspección técnica.
Según la introducción, después de completar la inspección técnica, estas piezas se volverán a instalar para su uso continuo.
Sin detenerse ahí, el personal aquí también dijo que para algunos casos de actualización del sistema de iluminación para vehículos, actualmente existe un servicio en el mercado de alquiler de grupos de luces originales para instalar temporalmente para la inspección técnica.
El servicio de soporte para desmontaje y montaje de estos detalles modificados tiene como objetivo devolver el vehículo a su estado original antes de llevarlo a la inspección técnica.
Cuando se le preguntó sobre las facturas de valor agregado, el propietario del establecimiento Any Care dijo que muchos artículos no pueden emitir facturas de acuerdo con los productos reales.
Según esta persona, la mayoría de los componentes se anuncian como productos originales, de buena calidad, pero se importan a precios bajos para reducir los costos de los insumos y "evadir impuestos".
En caso de que los clientes necesiten facturas, el establecimiento puede emitir facturas con el nombre de algunos otros artículos, pero aún así garantizar el valor de pago correspondiente.
En esencia, nosotros también somos solo hogares de negocios, por lo que no todos los artículos pueden emitir facturas correctas. Nuestro taller garantizará la emisión de facturas para los clientes a través de artículos básicos como películas de aislamiento térmico, canceladores de ruido, altavoces... siempre y cuando haya todos los elementos", dijo el propietario del taller de tuning de automóviles Any Care.
Empleados de Chung Auto guían cómo "evitar" la inspección técnica.
Registrado en Chung Auto en el número 495 de la calle Hoang Quoc Viet, los reporteros también presenciaron muchos coches eléctricos en proceso de "renovación" interior y exterior.
Llevándonos a recorrer el taller de tuning y presentando algunos modelos de coches que han completado el proceso de actualización, el personal de gestión de Chung Auto dijo que esta instalación ha estado aceptando realizar elementos como soportes de techo, escaleras de subir y bajar o actualizar algunos elementos tanto interiores como exteriores según lo solicitado por los clientes durante muchos años. Al mismo tiempo, esta unidad también ofrece servicios de desmontaje y montaje de piezas modificadas cuando el propietario del coche se prepara para llevar el vehículo a la inspección técnica.
Según la revelación de este empleado masculino, cuando llega el período de inspección técnica, los detalles modificados en Chung Auto aún pueden ser retirados temporalmente por los empleados y luego reinstalados después. En particular, muchos clientes han aplicado este método y no han encontrado problemas durante el uso del vehículo durante el tráfico.
En una entrevista con el periódico Lao Dong, el abogado Hoang Ha del Colegio de Abogados de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que el acto de anunciar y guiar a los clientes para que "tunen sus vehículos y luego los retiren antes de la inspección técnica" tiene signos muy claros de organizar y guiar para evitar las condiciones de inspección, legalizando la introducción de vehículos que han sido intervenidos ilegalmente en el tráfico.
En esencia, la inspección técnica no es solo un procedimiento administrativo, sino un mecanismo para confirmar que los vehículos cumplen con los estándares de seguridad técnica y protección ambiental. Según la Circular 47/2024/TT-BGTVT, los vehículos de motor modificados deben ser certificados con seguridad técnica y protección ambiental y el expediente de modificación debe tener documentos técnicos, documentos que prueben el origen del sistema, la composición general utilizada para la modificación.
Si el taller de tuning de automóviles construye elementos que cambian la estructura, la forma, el tamaño, el sistema de frenos, la dirección, la electricidad, la batería, el motor, la potencia o las características de uso y luego guía a los clientes para que los desmonten y instalen para pasar la inspección técnica, entonces ese taller puede ser procesado por negocios de servicios, publicidad infractora y violaciones relacionadas con la renovación de vehículos.
El Decreto 87/2026/ND-CP es la base para las sanciones en el campo de la publicidad cuando hay actos publicitarios incorrectos, que causan confusión o publicidad de contenido contrario a las regulaciones.
Los propietarios de vehículos tampoco son inocentes. Si saben que el vehículo ha sido modificado ilegalmente pero aún lo vuelven a instalar después de la inspección técnica para circular, el propietario del vehículo puede ser sancionado de acuerdo con el Decreto 168/2024/ND-CP por el acto de cambiar arbitrariamente la estructura, la forma, el tamaño, el estado de seguridad técnica o las características de uso del vehículo.
La multa para los automóviles puede ser de hasta 75 millones de VND para individuos, 150 millones de VND para organizaciones con medidas para obligar a la restauración y la nueva inspección técnica. Si se falsifican documentos, se sobornan a los inspectores o se causa un accidente, se puede considerar la responsabilidad penal.
Los usuarios de automóviles deben distinguir primero entre instalar accesorios comunes y renovar el automóvil. Si el cambio no cambia la estructura, las dimensiones, las funciones y las especificaciones de seguridad técnica del automóvil, entonces puede implementarse.
Para los propietarios de vehículos, el principio de seguridad es no instalar componentes de origen desconocido, no cambiar arbitrariamente el componente principal del vehículo y luego ponerlo en circulación.
Para los talleres de tuning de coches, deben operar en la industria correcta, emitir facturas, documentos, utilizar piezas de origen legal, construir de acuerdo con los documentos técnicos y no anunciar ni comprometer paquetes de tuning para eludir la inspección técnica. El negocio de mercancías de origen desconocido puede ser sancionado según el Decreto 98/2020/ND-CP.
Si los componentes son falsos, de mala calidad, no cumplen con los estándares técnicos pero aún se instalan en el vehículo, la unidad de negocio también puede ser procesada por el grupo de actos de comercio de bienes falsificados, bienes que no garantizan la calidad.
En caso de que se cumplan los elementos constitutivos del delito, la persona que lo comete puede ser considerada por el delito de contrabando según el Artículo 188; Delito de producción y comercio de bienes falsificados según el Artículo 192 del Código Penal de 2015.
Las personas jurídicas comerciales también pueden ser procesadas penalmente, multadas, suspendidas de actividad por un período de tiempo o permanentemente dependiendo de la gravedad.
