El parrafo 2 del articulo 6 del borrador de decision sobre la validez y la responsabilidad de la ejecucion es el siguiente:
Dentro de los 18 meses siguientes al inicio de la inspeccion de emisiones de motocicletas en las provincias y ciudades reguladas en el apartado 1 del articulo 4 las motocicletas que participan en el trafico deben realizar la inspeccion de emisiones.
Durante este tiempo las agencias funcionales reforzaran el trabajo de propaganda movilizacion y orientacion para llevar a cabo la inspeccion de emisiones que aun no han llevado a cabo actividades de tratamiento de infracciones.
Despues de este plazo las agencias funcionales organizaran inspecciones supervision y manejo de infracciones de acuerdo con las regulaciones.
El Decreto No. 168/2024/ND-CP regula las sanciones relacionadas con las emisiones de las motocicletas (punto b parrafo 1 Articulo 32) de la siguiente manera:
La multa es de 200.000 VND a 300.000 VND para individuos y de 400.000 VND a 600.000 VND para organizaciones que son propietarios de motocicletas y ciclomotores (motocicletas) que llevan vehiculos que no tienen certificados de inspeccion de emisiones o que si tienen pero que han expirado o que utilizan certificados de inspeccion de emisiones de motocicletas no emitidos por las autoridades competentes.
El punto a del apartado 4 del articulo 40 del Decreto No. 168/2024/ND-CP estipula una multa de 16.000.000 VND a 20.000.000 VND para los establecimientos de inspeccion que realicen uno de los actos de violacion de la inspeccion la emision de certificados de inspeccion para motocicletas de motor especializados y la inspeccion de emisiones de motocicletas que no cumplen con las regulaciones estandares y normas tecnicas.
Sin embargo el Decreto No. 168/2024/ND-CP tambien estipula que las multas anteriores solo entran en vigor cuando se aplica la hoja de ruta de inspeccion de emisiones de motocicletas.
Segun el borrador de la Decision redactado por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente la hoja de ruta para la aplicacion del Nivel de Estandar de Emisiones regulado es la siguiente:
Fecha de inicio de la inspeccion de emisiones de motocicletas y motocicletas que participan en el trafico rodado:
A partir del 1 de julio de 2027 para las ciudades de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.
A partir del 1 de julio de 2028 para las ciudades subordinadas al Gobierno Central restantes.
A partir del 1 de julio de 2030 para las provincias restantes. Dependiendo de la situacion real estas provincias y ciudades pueden regular la aplicacion de un plazo posterior.
Las motocicletas producidas antes de 2008 aplican el Nivel 1 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores que participan en el trafico rodado.
Las motocicletas producidas de 2008 a 2016 aplican el Nivel 2 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores que participan en el trafico rodado.
Motocicletas producidas desde 2017 hasta el 30 de junio de 2026 aplican el Nivel 3 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores que participan en el trafico rodado.
Motocicletas producidas a partir del 1 de julio de 2026 aplican el Nivel 4 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores que participan en el trafico rodado.
Las motocicletas producidas antes de 2016 aplican el Nivel 1 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y motocicletas que participan en el trafico rodado.
Motocicletas producidas desde 2017 hasta el 30 de junio de 2027 aplican el Nivel 2 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y motocicletas que participan en el trafico rodado.
Motocicletas producidas a partir del 1 de julio de 2027 aplican el Nivel 4 - Valor maximo permitido de las emisiones estipulado en el Reglamento Tecnico Nacional sobre emisiones de motocicletas y ciclomotores que participan en el trafico rodado.
Las motocicletas y las motocicletas que participan en el trafico en la ciudad de Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh deben cumplir con las regulaciones sobre emisiones de nivel 2 o superior a partir del 1 de enero de 2030.
Las motocicletas y las motocicletas que participan en el trafico en la 'zona de bajas emisiones' de la ciudad de Hanoi de acuerdo con las regulaciones de la Ley de la Capital deben cumplir con las regulaciones sobre emisiones de acuerdo con la Resolucion del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi.
