Honda ICON e
Este es el primer modelo de motocicleta electrica que Honda presenta en el mercado vietnamita dirigido a clientes jovenes.
El coche tiene un precio de venta al publico sugerido de 26.803.637 VND con un diseño de alta gama compacto y integrado con muchas comodidades.
Este modelo de coche utiliza una bateria de iones de litio que cumple con el estandar de resistencia al agua IP67 es facil de desmontar y se puede cargar de dos maneras: cargar directamente en el coche o quitar la bateria para cargar. La carcasa de la bateria esta hecha de aleacion de aluminio lo que ayuda a aumentar la durabilidad pero a la vez es ligero. La parte superior tiene un mango de goma y una luz de estado de carga. El cargador esta diseñado de forma segura lo que permite a los usuarios cargar tranquilamente durante la noche
En cuanto al diseño ICON e: tiene un estilo juvenil facil de reconocer adecuado para la figura vietnamita y especialmente conveniente para los estudiantes. El coche utiliza un motor electrico integrado en la rueda trasera con una potencia de aproximadamente 1 5 kW. La bateria esta colocada debajo del suelo para los pies el controlador PCU esta debajo del maletero. El conductor puede elegir el modo estandar o ECO en el que el modo ECO ayuda a ahorrar baterias aumentando la distancia de viaje en aproximadamente un 15% en comparacion con el modo estandar.
Yamaha NEO
Este es un modelo de coche electrico que se exporta a Europa y actualmente esta disponible en Vietnam con un precio de venta al publico sugerido de 49.091.000 VND.
El coche esta diseñado para ser dinamico moderno respetuoso con el medio ambiente y aplica la plataforma Jin-Ki Kanno EV: la filosofia de 'la persona y el coche son uno'.
El chasis underbone esta desarrollado especificamente para coches electricos y es flexible para muchos propositos de uso. La parte delantera esta hecha de aluminio de 10 piezas la parte trasera esta hecha de aluminio de baja presion. La rueda trasera aplica una nueva tecnologia que reduce el consumo de energia ayudando a ahorrar bateria. El diametro de la rueda alcanza los 70 cm adecuado para moverse en la ciudad.
En cuanto a la capacidad de funcionamiento la Yamaha NEO's utiliza un motor electrico monocilindrico sin carroceria de carbon con una potencia maxima de 2 3 kW un par maximo de 138 3 Nm a 40 rpm. El coche tiene una potencia nominal de 2 kW utiliza una bateria de iones de litio BFM1 con una voltaje de 51 1 V y una capacidad de 23 2 Ah. El consumo de energia alcanza los 31 24 Wh/km. El tiempo maximo de viaje es de 72 km con una bateria en condiciones de velocidad de 30 km/h y el conductor
