La localidad se prepara para la hoja de ruta para la aplicación de las normas de emisiones.
La inspección de emisiones de motocicletas y ciclomotores debe llevarse a cabo en instalaciones que cumplan con las condiciones de acuerdo con las regulaciones legales. Los equipos de medición de emisiones deben cumplir con los requisitos técnicos de acuerdo con la Norma Técnica Nacional sobre instalaciones de inspección técnica de vehículos de motor y instalaciones de inspección de emisiones de motocicletas y ciclomotores, y al mismo tiempo cumplir con las regulaciones legales sobre medición.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dirigirá a las unidades subordinadas para que guíen e implementen la Norma. El Ministerio de Construcción es el organismo que organiza la inspección de emisiones para motocicletas y ciclomotores que circulan por las carreteras.
En caso de necesidad, el método de medición de emisiones se llevará a cabo de acuerdo con las normas técnicas nacionales emitidas por el Ministerio de Construcción.
Ante la hoja de ruta para la aplicación de nuevas normas de emisiones, las localidades tienen muchos pasos preparatorios necesarios. La ciudad de Ho Chi Minh está acelerando la finalización de las condiciones para la inspección de emisiones de motocicletas.
La ciudad solicita a las agencias de gestión y al sistema de registro que preparen urgentemente la infraestructura, los equipos y los planes de organización para estar listos para implementar la inspección de emisiones para motocicletas y ciclomotores en toda la zona.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que ha emitido un documento que dirige a los departamentos, ramas y unidades relevantes a implementar proactivamente la Circular 92. Esta es una base legal importante para avanzar hacia el control de emisiones del grupo de vehículos más común en las ciudades especiales.
De acuerdo con los requisitos del Departamento de Construcción, las instalaciones de inspección técnica deben revisar el espacio existente, organizar áreas separadas para servir a la inspección y emitir certificados de inspección de emisiones para motocicletas y ciclomotores.
El área del área de inspección debe ser adecuada para el flujo de vehículos, cumplir con los requisitos técnicos, la seguridad y crear comodidad para las personas.
Paralelamente, las unidades de registro deben inspeccionar y ajustar el sistema de equipos y herramientas de inspección. Los equipos de medición de emisiones deben estar equipados con software de gestión de inspección sincrónico, asegurando la capacidad de gestión de datos, conexión y supervisión de acuerdo con las regulaciones.
También se anima a las instalaciones de inspección técnica a investigar planes para invertir y adquirir equipos de medición adicionales para servir a la inspección de emisiones de motocicletas y ciclomotores fuera de las instalaciones de inspección técnica, contribuyendo a reducir la presión sobre el sistema cuando se implementa a gran escala.
Ayudar a las personas a formar hábitos de transición verde
En una entrevista con el periódico Lao Dong, el Sr. Nguyen To An, Subdirector del Departamento de Registro de Vietnam, Ministerio de Construcción, dijo que la hoja de ruta de emisiones de motocicletas se implementa con cautela, con pasos apropiados.
Según las estadísticas, actualmente hay más de 70 millones de motocicletas y ciclomotores en todo el país. De ellos, alrededor de 19,7 millones de vehículos se fabricaron desde 2008 en adelante. El grupo de vehículos de 2009 a 2016 tiene alrededor de 21,5 millones de vehículos. El grupo de vehículos de 2017 a la actualidad tiene alrededor de 23,5 millones de vehículos. Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh son las dos localidades con el mayor número de motocicletas, 5,6 millones y 8,6 millones de vehículos respectivamente.
En los últimos tiempos, las unidades de inspección técnica han realizado una cuidadosa revisión y preparación para servir a la gente al realizar la inspección. Estas regulaciones a largo plazo ayudan a la gente a formar el hábito de asegurar la transición verde en un futuro no muy lejano.
Compartiendo su punto de vista, el Sr. Nguyen Van Hung, residente del barrio de Cau Giay, Hanoi, dijo que la inspección de emisiones es necesaria para proteger el medio ambiente. Admitió que surgirán costos adicionales, pero esta regulación se ha difundido durante mucho tiempo, por lo que la gente se ha preparado psicológicamente.
El Sr. Hung también apoya la pronta conversión a vehículos eléctricos. Según él, el mercado de vehículos eléctricos ha experimentado muchos cambios en los últimos tiempos, lo que ayuda a los usuarios a sentirse seguros al cambiar a vehículos ecológicos. No solo protege el medio ambiente, sino que los vehículos eléctricos también ayudan a las personas a ahorrar muchos costos durante el uso.
Mientras tanto, la Sra. Tran Thi Lan, trabajadora en el parque industrial Quang Minh, Hanoi, expresó su deseo de que el Estado tenga pronto políticas de apoyo para las personas de bajos ingresos que utilizan coches viejos. Según la Sra. Lan, si reciben apoyo para reparar o cambiar coches, los trabajadores estarán más tranquilos al implementar las nuevas regulaciones.
Se puede decir que, con la situación de contaminación ambiental cada vez más grave, especialmente en las grandes ciudades, el control de las emisiones de motocicletas es urgente. Este proceso también ha sido cuidadosamente preparado, y la gente está dispuesta a acompañar en la transición verde.
