Un coche con exterior rojo pertenece a la versión estándar del Urus, mientras que el otro es el Lamborghini Urus SE amarillo, la última versión híbrida enchufable de la línea de SUV de alto rendimiento.
La aparición de este dúo refleja el proceso de actualización y electrificación de Lamborghini para la línea Urus, un modelo que juega un papel importante en las ventas del fabricante de automóviles italiano en los últimos años.
Lanzado por primera vez en 2017, el Lamborghini Urus es el primer SUV de la marca desde el LM002, combinando la practicidad de un coche de gran altura al suelo con las características de funcionamiento de Lamborghini. El coche cuenta con un interior espacioso para 4-5 pasajeros y un maletero que satisface las necesidades de uso diario.
La versión Urus utiliza un motor V8 biturbo de 4,0 litros, que produce una potencia máxima de 650 caballos de fuerza y un par máximo de 850 Nm. Combinado con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción total, este SUV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h.
Mientras tanto, el Lamborghini Urus SE es una versión mejorada integral con muchos cambios en el diseño y la tecnología. La parte delantera del coche está ajustada para que el parachoques delantero, las tomas de aire y el sistema aerodinámico mejoren la eficiencia de refrigeración y aumenten la estabilidad al operar a alta velocidad.
La mayor diferencia radica en la transmisión híbrida enchufable. El coche todavía utiliza un motor V8 de 4.0 litros biturbo, pero combina un motor eléctrico integrado en la caja de cambios automática de 8 velocidades. El motor de gasolina produce 612 caballos de fuerza, el motor eléctrico agrega 189 caballos de fuerza, elevando la potencia total del sistema a 789 caballos de fuerza, convirtiéndose en la versión más potente de la línea Urus.
Gracias a esta potencia, el Urus SE solo tarda unos 3,4 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, más rápido que la versión estándar del Urus.
Además del rendimiento, el Urus SE también está equipado con una batería de 25,9 kWh, lo que permite que el coche viaje más de 60 km en modo totalmente eléctrico según las condiciones de prueba estándar. Este es un paso adelante en la estrategia de electrificación de Lamborghini, y también ayuda al SUV de alto rendimiento a mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones al operar en áreas urbanas.
