La ciudad de Ho Chi Minh se esta preparando para llevar a cabo una "revolucion verde" en el campo del transporte cuando el Instituto de Investigacion y Desarrollo de la Ciudad de Ho Chi Minh (HIDS) acaba de completar el borrador final del proyecto de convertir vehiculos de 2 ruedas desde la gasolina hasta los conductores de tecnologia y la entrega.
El objetivo es que para fines de 2029, las 400,000 motos de gasolina utilizadas por los conductores en el area seran reemplazadas por automoviles electricos.
Segun HIDS, esto es parte del proyecto de control de emisiones de la ciudad de Ho Chi Minh presidido por el Departamento de Construccion. El proyecto tiene como objetivo reducir completamente las emisiones que causan la contaminacion de los vehiculos de dos ruedas del grupo de tecnologia de los impulsores de tecnologia y entrega, fuerzas que han estado creciendo fuertemente en los ultimos años.
La hoja de ruta se divide en 4 etapas:
Fase 1 (de ahora a 12.2026): el 30% de conversion es equivalente a 120,000 vehiculos.
Fase 2 (a 12.2027): 50%de conversion, alcanzando 200,000 vehiculos.
Fase 3 (a 12.2028): 80% con aproximadamente 320,000 vehiculos.
Etapa 4 (que finaliza 12.2029): 100%de finalizacion de conversion, equivalente a 400,000 vehiculos.
HIDS dijo que esta transicion a gran escala no es solo un problema tecnico o economico, sino que tambien esta estrechamente relacionado con el corredor legal y el mecanismo de coordinacion entre el conductor de la empresa estatal.
Por lo tanto, el proyecto esta diseñado con hitos tecnicos obligatorios, combinando politicas de aliento financiero, apoyando la conversion para garantizar la viabilidad.
Algunos hitos importantes en la hoja de ruta de la politica:
A partir de 1.2026: solo permita nuevos contratos con automoviles electricos en la plataforma de llamadas del automovil. Los camiones de gasolina solo se mantienen si se registran antes de este momento.
De 1.2027: Limite de los vehiculos de gasolina que operan durante las horas pico en bajas emisiones.
Desde 1.2028: controlar el control de las emisiones, prohibiendo completamente los vehiculos de gasolina que operan en las areas piloto como Can Gio y Con Dao.
A partir del 12.2029: prohibir completamente los vehiculos de gasolina que participan en servicios de llamadas tecnologicas en la ciudad de Ho Chi Minh.
Ademas, las localidades con altas tasas electroquimicas tendran el derecho de abrir la prioridad "verde" a los vehiculos electricos, o emitir una resolucion de ecologizar todo el trafico si alcanza la tasa de mas del 90%.
Segun el analisis de HIDS, la conversion de camiones de gasolina a automoviles electricos no solo reduce hasta 750 toneladas de CO2 en 5 años, sino que tambien aporta una eficiencia economica significativa al conductor. En promedio, cada automovil electrico solo cuesta alrededor de 3,000 - 5,000 VND/carga, suficiente para ejecutar 50 - 80 km, mucho mas bajo que el costo del combustible tradicional. La estructura simple de los vehiculos electricos tambien ayuda a reducir los costos de mantenimiento.
Los conductores pueden ahorrar de 300,000 a 400,000 VND por mes, equivalente a casi 5 millones/año. Con la tendencia de mejora de la bateria de iones de litio, la duracion de la bateria aumenta, la eficiencia del uso de automoviles electricos se fortalece a largo plazo.
A pesar de muchos beneficios, el desafio sigue siendo: altos costos de inversion iniciales, escasez de infraestructura de carga y mas tiempo de carga. Para superar esta barrera, Hids propuso una serie de fuertes politicas de apoyo de la ciudad:
- Exencion de la tarifa de registro del 100%, registro de la placa, IVA para vehiculos electricos de 2 ruedas por parte de conductores de tecnologia para comprar nuevos periodos 2026 - 2029.
- Proporcionar prestamos preferenciales para comprar automoviles y baterias, tasas de interes mas bajas que el mercado, el plazo de prestamos flexibles (24-30 meses), el proceso de revision simple, la digitalizacion total.
- Mecanismo de garantia de credito de autoridades locales, asociaciones o impulsores de tecnologia.
- Deuda diaria diariamente/semana, minimizando los riesgos para los bancos.
- Voucher, descuento directo, garantia de bateria, seguro de ingresos especializado.
Ademas, la ciudad tambien planea apoyar la conversion de decenas de miles de impulsores de grupos dificiles y cercanos a los grupos, segun el principio de "conversion temprana - beneficios".
Las empresas tecnologicas como Grab, Be ... tambien se llaman para participar profundamente en el proyecto. Los formularios de soporte incluyen: Comunicacion de vehiculos electricos, gratificante de 500 a 1,000 VND para cada tranvia, alentando a los usuarios a elegir servicios ecologicos.
En particular, los conductores extranjeros que operan en la ciudad de Ho Chi Minh tambien son politicas completamente aplicadas, como los conductores que residen en la ciudad, pero aun tienen que cumplir con regulaciones locales especificas.
