Entrar y salir animado
Compartiendo con el periodico Lao Dong el Sr. Nguyen Minh Do propietario de una sala de exposicion de automoviles usados en la calle Pham Van Dong (Hanoi) dijo que en los ultimos meses el numero de automoviles vendidos por la gente ha aumentado considerablemente. Segun el la razon principal proviene del sentimiento de preocupacion por el 'enfriamiento' de los coches de gasolina en un futuro proximo lo que hace que muchas personas cambien a los coches electricos.
En el ultimo tiempo la economia ha sido dificil muchas personas que hacen negocios pierden dinero de las monedas virtuales o invierten en bienes raices tambien tienen que vender coches para hacer frente a las finanzas. Por lo tanto la entrada de coches usados es muy activa' dijo el Sr. Do.
Sobre la preocupacion de que los coches inundados entren en el mercado el Sr. Do dijo: 'Los concesionarios de renombre casi no tienen coches inundados. Los coches inundados necesitan 2-3 meses para recuperarse y los garajes estan sobrecargados. Ademas los coches inundados pierden mucho valor a veces solo 1/4 del valor original por lo que los propietarios de coches suelen mantenerlos para usarlos en lugar de venderlos baratos'.
Segun el mientras que la oferta de coches usados es muy abundante los concesionarios de marcas no estan interesados en los coches que han estado inundados. Sin embargo algunas instalaciones pequeñas y no conocidas aun pueden recomprar coches inundados para renovarlos y luego venderlos en el mercado sin informar claramente la situacion. “Los compradores deben ser cautelosos con los coches flotantes de origen desconocido especialmente los coches que se anuncian a precios anormalmente bajos' advirtio el Sr. Do.
El Sr. Nguyen Son propietario de otra tienda de coches usados en Hanoi tambien opino que la cantidad de coches usados importados hoy en dia es mucho mayor que el año pasado. Sin embargo contrariamente a la entrada dinamica la salida es muy lenta.
Entradas pequeñas y fugas el showroom'se congela'
Una encuesta del periodico Lao Dong en las calles especializadas en el negocio de automoviles usados como Cau Giay My Dinh muestra que muchas salas de exposicion han suspendido temporalmente sus operaciones. Algunos puntos de la calle Pham Van Dong todavia mantienen una gran cantidad de automoviles exhibidos pero el numero de clientes que vienen a ver y comprar es muy pequeño.
A pesar de la abundante oferta y la fuerte caida de los precios de los coches usados el mercado de coches usados sigue siendo lento. Los modelos de coches que alguna vez fueron 'hot' como el Toyota Vios automatico 2020 ahora cuestan solo de 335 a 400 millones de VND o el Honda City 1.5 de produccion 2020 se vende a 378 millones de VND - 70-100 millones de VND menos que en el mismo periodo del año pasado.
Anh Duc un empleado de ventas en un concesionario de automoviles en la calle Pham Van Dong compartio: 'Desde principios de año hasta ahora la cantidad de automoviles vendidos ha sido muy pequeña. La mayoria de los clientes solo preguntan precios por telefono o redes sociales pero hay muchos que vienen a ver automoviles pero rara vez finalizan los pedidos. Algunas personas terminan de ver y anuncian precios y luego se quedan en silencio sin llegar a la etapa de negociacion'.
Segun los propietarios de los concesionarios el debil poder adquisitivo refleja en parte la dificil situacion economica. Desde principios de 2025 los ingresos de la gente no se han recuperado claramente las actividades comerciales en muchos campos siguen siendo lentas. “Las calles concurridas ahora se estan volviendo desiertas lo que tambien afecta directamente a la industria de automoviles usados que depende mucho del grupo de clientes con una capacidad de gasto promedio buena” analizo el Sr. Duc.
Otro factor que hace que el mercado de coches usados se quede congelado es que las marcas de coches nuevos estan compitiendo por incentivos. Una serie de modelos de coches nuevos tienen descuentos y apoyo en las tasas de interes de los prestamos o promociones de decenas de millones de VND. Los consumidores tienden a elegir comprar coches nuevos para obtener una garantia completa en lugar de arriesgarse con coches usados aunque sean mas baratos.
Los precios de los coches nuevos estan cayendo recordmente hay modelos de sedan de clase B que cuestan poco mas de 400 millones de VND. Esto hace que los compradores duden y los vendedores de coches usados tengan que bajar los precios continuamente para competir' compartio Nguyen Son.
Ante esta situacion muchos showrooms se ven obligados a 'robar beneficios' vender para recuperar el capital o sufrir perdidas para recuperar el flujo de efectivo. Otros optan por reducir la escala y restringir la importacion de coches nuevos para evitar inventarios. Sin embargo el numero de clientes comprados aun no muestra signos de mejora.
Segun la Asociacion de Fabricantes de Automoviles de Vietnam (VAMA) las ventas totales en todo el mercado en septiembre de 2025 alcanzaron los 30.688 vehiculos un aumento del 18% en comparacion con agosto pero aun una disminucion del 16% en comparacion con el mismo periodo de 2024 (automoviles nuevos). Esta cifra muestra que la demanda de consumo de automoviles en general sigue siendo menor que el año anterior a pesar de que la tendencia de recuperacion es leve.
