Los coches de 7 plazas son más accesibles cuando el precio real puede bajar por debajo de los 400 millones de VND

Cát Tiên |

Los precios de los coches de 7 plazas son cada vez más competitivos, en los que se aplican incentivos a algunos modelos MPV, abriendo más oportunidades de acceso a los coches para las familias jóvenes.

El sueño de poseer un coche de 7 plazas se está acercando a muchas familias jóvenes a medida que el mercado está experimentando continuamente modelos de coches con precios de venta cada vez más competitivos. En el contexto de la animada carrera de reducción de precios en el segmento de los MPV, los consumidores ahora pueden acceder a un coche espacioso con un coste que es comparable a muchos modelos sedán o SUV de tamaño A.

Establecer un nuevo nivel de precios

El segmento de MPV popular en Vietnam está entrando en una fase de competencia animada. Junto a nombres familiares como Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza, Hyundai Stargazer o Suzuki XL7, la aparición del MG G50 con precios constantemente ajustados ha calentado la carrera. No te preocupes por otra cosa.

MG G50 está aplicando un programa de incentivos que reduce el precio real a partir de 395 millones de VND. Según información de PTM Automobile Manufacturing, Trading and Service Joint Stock Company (la unidad propietaria del sistema de distribución de MG más grande de Vietnam), MG G50 está aplicando muchos programas de incentivos.

La versión MT tiene un precio de lista de 559 millones de VND, después de la primera reducción a 445 millones de VND. En particular, los clientes leales que compran el segundo coche reciben un descuento adicional de 50 millones de VND, lo que reduce el precio real a 395 millones de VND.

Este precio no solo es el más bajo en el segmento de los MPV, sino también inferior a muchos modelos de coches urbanos pequeños que se venden en el mercado.

Precio igual al de los coches pequeños, el MPV de 7 plazas amplía las oportunidades para las familias jóvenes

Lo notable es que el precio inferior a 400 millones de VND es para un modelo MPV de tamaño mediano que es mucho más grande que muchos competidores en el mismo rango de precios. Con una distancia entre ejes de 2.800 mm, una configuración de 7 u 8 asientos y un interior espacioso, el MG G50 ofrece un espacio adecuado para familias multigeneracionales o clientes de servicios de transporte.

No solo es espacioso, este modelo también está equipado con un motor turbo de 1.5L que produce 169 caballos de fuerza y un par máximo de 285 Nm.

Las versiones premium utilizan una caja de cambios de doble embrague húmeda de 7 velocidades, acompañada de muchas comodidades como cámara de 360 grados, aire acondicionado para las tres filas de asientos, pantalla de entretenimiento grande, freno de mano electrónico y Auto Hold.

El hecho de que un modelo de MPV de tamaño mediano se reduzca al mismo precio que las líneas de MPV de tamaño pequeño como Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio o Hyundai Stargazer refleja claramente la nueva tendencia competitiva del mercado automotriz vietnamita. Las empresas no solo compiten por los precios, sino que también actualizan el equipamiento y amplían las políticas preferenciales para atraer compradores.

En el contexto de la mejora gradual de los ingresos de las personas, la disminución de los costos de propiedad de automóviles y los programas de apoyo financiero cada vez más diversos, los automóviles de 7 plazas ya no son una opción exclusiva para las familias acomodadas.

En cambio, este se está convirtiendo en un medio de transporte que muchas familias jóvenes pueden considerar desde el primer coche.

Cát Tiên
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