En una entrevista con Lao Dong el 1 de mayo, un representante de Hoang Mai Construction Investment Co., Ltd. - Hanoi dijo que 2 hogares en el barrio de Phuong Liet han procedido a trasladar activos y desmantelar obras para entregar el terreno al inversor para implementar el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
2 hogares con un área recuperada de aproximadamente 60m2 pertenecientes al proyecto del Área de Construcción Concentrada de Dinh Cong (ahora Nueva Área Urbana de Dinh Cong) de la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Vivienda Urbana están ubicados dentro del alcance de la acera del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
Anteriormente, el 10 de abril, el Comité Popular del barrio de Phuong Liet firmó un contrato económico para llevar a cabo el trabajo de limpieza del sitio (GPMB) del proyecto de la nueva área urbana de Dinh Cong que conecta la carretera de circunvalación 2.5 perteneciente al barrio de Phuong Liet.
3 días después, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Phuong Liet y la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Vivienda Urbana firmaron un contrato para llevar a cabo el trabajo de GPMB, compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto de la Nueva Área Urbana de Dinh Cong.
El 17 de abril, el Comité Popular del barrio de Phuong Liet completó el consejo de compensación, apoyo y reasentamiento para llevar a cabo el trabajo de GPMB del proyecto; y al mismo tiempo estableció un grupo de trabajo de GPMB.
El 18 de abril, el consejo de compensación, apoyo y reasentamiento celebró una reunión para anunciar la política de recuperación de tierras, hacer públicos los documentos legales del proyecto para llevar a cabo el trabajo de GPMB del proyecto, ambos hogares participantes estuvieron de acuerdo con la política de recuperación de tierras y también estuvieron de acuerdo para que el grupo de trabajo investigara y mediera.
El 20 de abril, el grupo de trabajo de GPMB llevó a cabo una investigación y medición en el lugar, ambos hogares firmaron actas de investigación y medición en el lugar y proporcionaron expedientes al Grupo de Trabajo.
El barrio de Phuong Liet también ha propuesto al Comité Popular de la ciudad de Hanoi que apruebe el plan de compensación, apoyo y reasentamiento para los 2 hogares mencionados anteriormente, garantizando los derechos de las personas que tienen tierras recuperadas de acuerdo con las regulaciones de la ley.
El último problema relacionado con los 2 hogares ha sido resuelto por el gobierno local y las partes relacionadas, creando una premisa para que el inversor de la carretera de circunvalación 2.5 implemente los siguientes trabajos", dijo un representante de Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd.
La empresa del proyecto dijo que, después de recibir un terreno limpio, el contratista comenzará inmediatamente la construcción para completar el elemento restante.
La maquinaria está lista en el lugar, nos comprometemos a completar el elemento dentro del área del terreno recién entregado en solo unos días", dijo un representante de Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd.
El proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A, se inició en 2014 con una longitud de 1,6 km, una inversión total de aproximadamente 1,317 mil millones de VND bajo la forma de contrato BT (construcción - transferencia), y se espera que se complete en 2017.
Sin embargo, el progreso del proyecto se retrasó debido a problemas en el trabajo de GPMB y esperando la prórroga del contrato BT.
Para 2020, cuando solo se alcanzaría alrededor del 40% del volumen de trabajo, el proyecto tuvo que detenerse temporalmente.
Después de 5 años de suspensión, a finales de mayo de 2025, Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd. organizó la ceremonia de reinicio del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
Según un representante de Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd., en los últimos tiempos, la empresa del proyecto ha movilizado maquinaria y personal para acelerar el progreso de la construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.
Entre ellos, el tramo desde el callejón 192 Lê Trọng Tấn hasta el punto de contacto del túnel subterráneo Kim Đồng - Giải Phóng se abrió técnicamente al tráfico el 10 de febrero con una longitud de aproximadamente 1.280 m.
El tramo desde Đầm Hồng hasta el callejón 192 Lê Trọng Tấn, de más de 300 m de longitud, también se ha completado básicamente hasta ahora, sirviendo a la gente para que viaje cómodamente.
