El proyecto de ampliación del tramo Yên Bái - Lào Cai perteneciente a la autopista Nội Bài - Lào Cai tiene una longitud de más de 121 km, se ha elevado de 2 a 4 carriles con una inversión total de casi 7.700 mil millones de VND.
Actualmente, toda la línea se está convirtiendo en un "gran sitio de construcción" con una serie de frentes de construcción desplegados simultáneamente día y noche para cumplir con el cronograma de finalización básica en 2026.
Sin embargo, a diferencia de muchos otros proyectos de transporte, esta autopista todavía tiene que mantenerse en funcionamiento en paralelo con la construcción. Esto aumenta el riesgo de inseguridad vial, especialmente en tramos estrechos, áreas de cambio de carril o lugares donde opera maquinaria.
La realidad registrada muestra que la situación de invasión de carril, adelantamiento imprudente, no cumplimiento de las regulaciones todavía ocurre, lo que plantea un riesgo potencial de accidentes.
Solo en el primer trimestre de 2026, se produjeron más de 30 colisiones en toda la ruta. Muchos casos de coches, camiones y autobuses de pasajeros chocaron contra el sistema de barreras de chapa ondulada o chocaron frontalmente debido a invasión de carril en tramos de carretera sin medianas rígidas, causando víctimas y daños a la propiedad.
Más recientemente, en la mañana del 20 de abril, un grave accidente de tráfico ocurrió en el km 207, tramo que atraviesa la comuna de Bao Ha (provincia de Lao Cai), causando la muerte de una persona en el lugar.
Especialmente, durante la temporada alta del 30 de abril al 1 de mayo, el gran volumen de vehículos también aumenta el riesgo de colisiones de tráfico y congestión local.
Ante los riesgos existentes, las agencias funcionales y los inversores están implementando simultáneamente muchas soluciones para garantizar la seguridad al más alto nivel.
En consecuencia, se han reforzado los sistemas de señales, barreras y desvíos de tráfico en los puntos de construcción. Paralelamente, también se exige a las unidades de construcción que cumplan estrictamente los procedimientos de seguridad, minimizando el impacto en el tráfico.
Además, el ajuste de la organización del tráfico, la separación de carriles y el control de velocidad también se implementan experimentalmente para limitar los conflictos de flujo de vehículos, especialmente en los tramos con alta densidad de vehículos.
En una entrevista con Lao Dong, el Comandante del Equipo de Policía de Tráfico de Autopistas No. 1 (Departamento 6 - Departamento de Policía de Tráfico) dijo que desde principios de año hasta ahora, durante el proceso de patrulla y control, la unidad ha detectado y sancionado a muchos contratistas que violan las regulaciones sobre construcción y mantenimiento de obras dentro del área de tierra reservada para carreteras en la autopista Noi Bai - Lao Cai.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, la construcción y operación simultáneas es un "problema difícil", pero inevitable, debido a la gran demanda de tráfico en la autopista Noi Bai - Lao Cai.
Por lo tanto, además de los esfuerzos del inversor y el contratista, la conciencia del cumplimiento de las normas de tráfico por parte de los conductores de vehículos es un factor clave para minimizar los riesgos.
Las fuerzas funcionales recomiendan a los conductores de vehículos que cumplan estrictamente la velocidad permitida, observen cuidadosamente los vehículos delante, mantengan una distancia segura y absolutamente no invadan el carril al pasar por esta área.
En caso de que el vehículo tenga un problema, el conductor debe llevar rápidamente el vehículo al carril de parada de emergencia, encender las luces de advertencia de peligro y colocar un objeto de advertencia detrás del vehículo a un mínimo de 150 m. Al mismo tiempo, puede ponerse en contacto con el número de teléfono 1900. 8099 para obtener ayuda.
