Eliminar urgentemente los obstáculos en el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 con un capital de más de 1.300 mil millones de VND

SÓNG HỮU |

Hanoi - Las unidades relevantes están coordinando la limpieza del sitio para que el inversor construya y complete el proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.

El proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A, se abrió al tráfico técnico el 10 de febrero de 2026, pero todavía hay problemas en la fase de liberación del terreno (GPMB) que no se han resuelto por completo.

En consecuencia, en el distrito de Phuong Liet todavía existen 2 hogares con una superficie de 59,3 m2 (1 hogar recupera 6,1 m2/129,8 m2 y 1 hogar recupera 53,2 m2/110,9 m2) pertenecientes al proyecto de la Zona de Construcción Concentrada de Dinh Cong (ahora la nueva zona urbana de Dinh Cong) de la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Vivienda Urbana (Corporación General HUD) ubicados dentro del alcance de la acera del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 que no han llevado a cabo el trabajo de GPMB.

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de Hanoi ha solicitado al Comité Popular de la Ciudad que considere y dé instrucciones para que la Corporación General HUD firme un contrato de trabajo de GPMB con el Comité Popular del barrio de Phuong Liet para 2 hogares con una superficie de 59,3 m2 ubicada dentro de los límites de la carretera de circunvalación 2.5.

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59,3 m2 de terreno en el distrito de Phuong Liet (Hanoi) aún no se han entregado al proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A. Foto: Song Huu

El Comité Popular del barrio de Phuong Liet dijo que ha asignado al Departamento de Economía, Infraestructura y Urbanismo para que se ponga en contacto con el Comité Popular del barrio de Dinh Cong para investigar los expedientes de gestión de la tierra en el área de GPMB relacionados con los 2 hogares mencionados anteriormente (antes del 1 de julio de 2025, esta ubicación de GPMB pertenecía al barrio de Dinh Cong).

La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión - Infraestructura resume los documentos legales para servir al trabajo de GPMB del proyecto; continúa asesorando al Comité Popular del barrio para que envíe documentos al Instituto de Planificación de la Construcción de Hanoi para investigar los documentos y planos; sobre la base de los documentos legales proporcionados y complementados por la Corporación General HUD, asigna a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión - Infraestructura la firma de un contrato con la Corporación General HUD para implementar de antemano algunos contenidos relacionados con el trabajo de GPMB.

La policía del barrio capta la situación de seguridad y orden en el área, clasifica a los sujetos cuyas tierras son recuperadas para comprender los pensamientos y aspiraciones de los hogares y tener una base para la propaganda y la movilización desde el primer día de implementación del trabajo de GPMB.

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El retraso en la entrega del terreno hace que el elemento de construcción de la acera en el cruce de la carretera de circunvalación 2.5 con la calle Tran Nguyen Dan no esté terminado. Foto: Song Huu

El 13 de abril de 2026, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Phuong Liet firmó el Contrato No. 92/HDKT-BQLDA-HUD con la Corporación General HUD sobre la implementación del trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento para servir al trabajo de GPMB del proyecto del Área de Construcción Concentrada Dinh Cong (ahora la nueva área urbana de Dinh Cong), barrio de Phuong Liet.

El barrio de Phuong Liet solicitó a la Corporación General HUD que dedujera el 80% de la cantidad de 134. 389.000 VND (equivalente a 107. 511.000 VND) a la cuenta de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión e Infraestructura del barrio de Phuong Liet para implementar los pasos de GPMB para la recuperación de tierras de acuerdo con las regulaciones y entregarlos al contratista de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5 tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.

El proyecto de inversión para la construcción de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A, se inició en 2014 con una longitud de 1,6 km, una inversión total de aproximadamente 1,317 mil millones de VND bajo la forma de contrato BT (construcción - transferencia), y se espera que se complete en 2017.

Sin embargo, el progreso del proyecto se retrasó debido a problemas en el trabajo de liberación del terreno y esperando la prórroga del contrato BT.

Para 2020, cuando solo se alcanzaría alrededor del 40% del volumen de trabajo, el proyecto tuvo que detenerse temporalmente.

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1,2/1,6 km de la carretera de circunvalación 2. 5, tramo Đầm Hồng - Carretera Nacional 1A abierta al tráfico técnico el 10 de febrero. 2. Foto: Sóng Hữu

Después de 5 años de suspensión, a finales de mayo de 2025, Hoang Mai - Hanoi Construction Investment Co., Ltd. (empresa del proyecto) organizó la ceremonia de reinicio del proyecto de la carretera de circunvalación 2.5, tramo Dam Hong - Carretera Nacional 1A.

Para el tramo desde el Km0+320 (callejón 192 Lê Trọng Tấn) hasta el Km1+600 (emplazamiento adyacente al túnel subterráneo de la carretera de circunvalación 2.5 y la carretera Giải Phóng) con una longitud de 1.280 m, se ha abierto técnicamente al tráfico desde el 10 de febrero de 2026.

SÓNG HỮU
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