Aumento en 290 mil millones para despejar terreno
El Proyecto de Componentes 1: la carretera costera en Quang Binh acaba de ser aprobado por el Consejo Popular Provincial para aumentar el capital en VND 290 mil millones para la autorizacion del sitio (GPMB), muchas "interrupciones", construidas moderadamente porque no ha podido entregar un terreno sincronico.
La ruta costera se considera un eje de desarrollo estrategico de la provincia, conectando zonas economicas, puertos maritimos, aeropuertos y puertas fronterizas, contribuyendo a conectar el corredor este -oeste, creando resistencia para la infraestructura de turismo y logistica. Sin embargo, como el periodico Lao Dong ha reflejado repetidamente, este proyecto encontraba constantemente problemas en la autorizacion del sitio, lo que provoco que el progreso se desacelere.
A finales del 6 de junio de 2025, el proyecto ha aprobado el plan de compensacion para 72.8/80 km (alcanzando el 91%) y la entrega real de 71.53/80 km (alcanzando el 89.4%). Sin embargo, el terreno se dividio, no hacia que el contratista no pueda ejecutar en todo momento.
En la 22a sesion (reunion tematica), el Consejo Popular Provincial de Quang Binh XVIII en la tarde del 26 de junio, el Sr. Nguyen Xuan Dat, director del Departamento de Finanzas de Quang Binh, dijo que la razon principal se debio a los precios de la tierra residencial, los costos de reacio y las politicas de apoyo incurridas mas altas que la formacion del proyecto (2021).
Ademas, tambien hay problemas sobre el propietario, la deduccion, las casas de construccion, las granjas de acuicultura ... causando que el proceso de compensacion y apoyo se prolongue. Despues de la revision de los distritos, la unidad funcional propuso aumentar los gastos totales para la autorizacion de la tierra a VND 674.8 mil millones, mas que VND 290 mil millones en comparacion con el nivel aprobado anterior.
Enfrentando esta situacion, el Consejo Popular Provincial acordo ajustar la politica de inversion, aumentando la inversion total para el proyecto del 1er componente de VND 2,200 mil millones a VND 2,490 mil millones (un aumento de VND 290 mil millones para la autorizacion de la tierra). Este es un movimiento para demostrar la determinacion politica de la provincia para eliminar el "nudo" clave, acelerando la finalizacion de toda la ruta en 2025.
Solicitar manejo definitivo
El vicepresidente permanente del Comite Popular de NGOC Lam Provincial Provincial People's Comite del Comite enfatizo que es necesario manejar resueltamente los cuellos de botella de la Fundacion, no afectar el progreso de la construccion y la eficiencia de la inversion del proyecto.
El Sr. Lam solicito a los departamentos, sucursales y localidades que se centren en la implementacion sincronica de soluciones, acelerando la construccion de areas de reasentamiento; arreglo completo de fondos de tierras para hogares afectados; Fortalecer la propaganda, el dialogo y movilizar a las personas para crear consenso.
En particular, en los casos en que la politica se ha aplicado completamente pero aun no ha aprobado la entrega, es necesario considerar la aplicacion de medidas apropiadas para respaldar la construccion de acuerdo con la ley.
Actualmente, los paquetes de licitacion se han implementado simultaneamente. Los articulos como puentes, alcantarillas y trabajos de drenaje en el suelo se han completado basicamente. Sin embargo, si el 10% restante del 10% restante no se maneja, el riesgo de ruta lenta es inevitable.
Con la feroz participacion del Comite Popular Provincial, la estrecha supervision del Consejo Popular y el consenso de las personas, la expectativa de que esta ruta estrategica pronto se completara a tiempo, promovera la eficiencia de las inversiones y promovera el desarrollo de areas costeras de la costa central norte.
