Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, hasta el 11 de julio, las localidades de la ciudad están pagando urgentemente la compensación, el apoyo y la disposición del reasentamiento para las personas afectadas por el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de unos 207 km, conectando los centros industriales, logísticos y el sistema portuario clave de la región sureste. La carretera atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh después del ajuste de los límites administrativos.
Entre ellos, el tramo de 47 km que atraviesa la provincia de Binh Duong (antes de la fusión) se inició en junio de 2025. Los tramos restantes con una longitud de unos 160 km tienen una inversión total de más de 120.400 mil millones de VND, y la Asamblea Nacional aprobó la política de inversión en junio de 2025.
Después de la fusión con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, la longitud de la carretera de circunvalación 4 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh aumentó de unos 17 km a casi 83 km, la más grande de todo el proyecto.
Para implementar el trabajo de limpieza del sitio, la ciudad de Ho Chi Minh se divide en tres subproyectos.
El proyecto componente 1-1, tramo desde la intersección de Toc Tien - Chau Pha hasta el puente Chau Duc, tiene una inversión total de aproximadamente 4,289 mil millones de VND, de los cuales el presupuesto central apoya con 20 mil millones de VND, y el resto proviene del presupuesto local.
El proyecto recupera alrededor de 193,96 hectáreas de tierra, afectando alrededor de 1,004 casos en el barrio de Tan Thanh y las comunas de Chau Pha, Chau Duc.
La ciudad ha aprobado el plan de compensación, apoyo y reasentamiento y está organizando el pago a la gente. Alrededor de 284 casos que cumplen con las condiciones de reasentamiento han sido asignados por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh con cuotas de reasentamiento.
El proyecto componente 1-3, tramo desde el río Saigón hasta el canal Thầy Cai, con una inversión total de unos 7.050 billones de VND del presupuesto local.
El proyecto recupera más de 204 hectáreas de tierra en las dos comunas de Tan An Hoi y Nhuan Duc, afectando a aproximadamente 1. 495 casos. Actualmente, el plan de compensación ha sido aprobado y las localidades están implementando el pago.
Se espera que alrededor de 249 hogares sean reasentados en el Área de Reasentamiento para servir a la limpieza del sitio del proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai.
El proyecto componente 1-5, el tramo desde la frontera de la provincia de Tay Ninh hasta el puerto de Hiep Phuoc, tiene una inversión total de aproximadamente 1,740 mil millones de VND del presupuesto local.
El proyecto recupera alrededor de 39,92 hectáreas de tierra. El plan de compensación ha sido aprobado y alrededor de 40 casos serán reasentados en el área de reasentamiento T30, comuna de Nha Be.
Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de completar todo el trabajo de liberación del terreno en agosto de 2026, creando condiciones para que el proyecto comience a construirse en el tercer trimestre de 2026.
Según el plan, la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh se invertirá en la fase 1 con 4 carriles de autopista, junto con un sistema de carreteras de acceso y carreteras laterales, que se espera que se complete y entre en funcionamiento en 2028.
Cuando esté terminada, la carretera se convertirá en un eje de transporte estratégico de la región, conectando la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias del sudeste, suroeste y las Tierras Altas Centrales; al mismo tiempo, fortalecerá la vinculación con el puerto de Hiep Phuoc, el sistema portuario marítimo, los centros logísticos y el aeropuerto de Long Thanh.
También se espera que el proyecto contribuya a reducir la presión del tráfico en el área del centro de la ciudad y las rutas de entrada de la ciudad de Ho Chi Minh, creando un impulso para el desarrollo socioeconómico de toda la región.
