Según la decisión del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad asigna 88 apartamentos y parcelas de tierra, incluidos 25 apartamentos y 63 parcelas de tierra, para servir a la disposición del reasentamiento de personas pertenecientes al proyecto Metro Ben Thanh - Can Gio.
El fondo de reasentamiento se asigna a los casos elegibles en los distritos y comunas, incluidos Ben Thanh, Xom Chieu, Tan Thuan, Binh Khanh, An Thoi Dong y Can Gio.
Entre ellos, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh tiene la tarea de notificar específicamente la ubicación de 25 apartamentos pertenecientes a bienes públicos gestionados por el Centro de Gestión de Vivienda e Inspección de Construcción para que los Comités Populares de los barrios de Ben Thanh, Xom Chieu y Tan Thuan organicen la implementación.
Las localidades son responsables de preparar expedientes, presentar para su aprobación planes detallados sobre compensación, apoyo, reasentamiento y organizar el reasentamiento para los casos que cumplan con las condiciones según las regulaciones.
El Departamento de Construcción también es responsable de monitorear y gestionar el uso del fondo de apartamentos asignado, asegurando que no se coloque de manera duplicada y no se utilice para otros fines durante el tiempo que se reserva el fondo para servir al proyecto.
Para las 63 parcelas de tierra, los Comités Populares de los barrios y comunas relacionados organizan la elaboración, evaluación, aprobación e implementación de planes de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con su autoridad.
El Comité Popular del barrio de Tân Thuận y el Comité Popular de la comuna de Cần Giờ, basándose en el plan aprobado, elaborarán una lista de casos que cumplan con las condiciones para ser asignados terrenos de reasentamiento, transferirán al Comité Popular del barrio de Tân Mỹ y a las comunas de An Thới Đông, Bình Khánh para coordinar la implementación de los trámites relacionados con la tierra.
El Comité Popular del barrio de Tan My junto con las comunas de An Thoi Dong y Binh Khanh son responsables de coordinar la implementación de la reubicación, la asignación de tierras, la emisión de Certificados de Derechos de Uso de la Tierra, Derechos de Propiedad de Bienes Vinculados a la Tierra y la actualización de registros catastrales y bases de datos de tierras de acuerdo con las regulaciones.
La gestión y el uso del fondo de apartamentos y terrenos deben garantizar el propósito correcto, los sujetos correctos, los estándares y las condiciones; no permitir que ocurran pérdidas, despilfarro o duplicación de la disposición.
El Metro Ben Thanh - Can Gio se inició el 19 de diciembre de 2025, implementado bajo la forma de contrato BOO (construir - poseer - operar), con una inversión total de más de 102 billones de VND, organizado por el inversor.
Solo el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento se lleva a cabo con el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh, con un costo total de aproximadamente 9.834 mil millones de VND.
La superficie total de terreno afectada por el proyecto es de aproximadamente 153,8 hectáreas, con aproximadamente 510 casos afectados, incluidos 418 casos de desalojo parcial y 92 casos de desalojo total.
Se espera que el Metro Bến Thành - Cần Giờ se complete en 2028. Cuando entre en funcionamiento, se espera que esta línea de ferrocarril urbano reduzca el tiempo de viaje desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh a Cần Giờ a unos 13 minutos.
También se espera que el proyecto forme un eje de transporte público de gran volumen, conectando el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con la ciudad costera de Can Gio, creando así un impulso adicional para el desarrollo socioeconómico de la zona sur de la ciudad.
