Según el borrador del informe del Comité Popular de la ciudad de Hanoi sobre el proyecto de zona de bajas emisiones en el anillo vial 1, fase 1 (del 1 de julio al 31 de diciembre), la ciudad planea implementar un proyecto piloto en el barrio de Hoan Kiem.
Específicamente, la zona de bajas emisiones está delimitada en 11 calles, incluyendo: Trang Tien, Hang Khay, Le Thai To, Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom, Ma May, Hang Bac, Hang Mam, Nguyen Huu Huan y Ly Thai To. Esta zona tiene una superficie de aproximadamente 0,5 km2, un perímetro de 3,5 km y una población de casi 20.000 personas.
Dentro del alcance del proyecto piloto, la regulación que prohíbe las motocicletas de gasolina se aplica según el horario. Las motocicletas y ciclomotores que utilicen gasolina para operar negocios a través de aplicaciones (mototaxis tecnológicos) estarán completamente prohibidos. Para las motocicletas de gasolina personales, la circulación está restringida de 18:00 a 24:00 los viernes y de 6:00 a 24:00 los fines de semana.
Además, otros tipos de vehículos también están sujetos a ajustes de emisiones y tiempo de operación. Los camiones de menos de 2 toneladas que cumplan con el estándar de emisiones de nivel 4 solo pueden circular fuera de las horas pico. Los camiones de 2 a menos de 3,5 toneladas (que cumplan con el estándar de nivel 4) solo pueden operar de 21:00 a 6:00 del día siguiente y deben tener una aprobación por escrito de la Policía de la ciudad. Los camiones de más de 3,5 toneladas están completamente prohibidos en la zona.
Para los automóviles de 16 plazas o más (excepto autobuses y autobuses escolares), los vehículos deben cumplir con el estándar de emisiones de nivel 4 y no deben circular en los horarios de 6:00 a 9:00 y de 16:00 a 19:30 todos los días en el casco antiguo y alrededor del lago Hoan Kiem (perteneciente a los barrios de Hoan Kiem y Cua Nam).
Los autobuses y los autobuses escolares todavía pueden operar, pero deben cumplir con el estándar de emisiones de nivel 4. Los vehículos de menos de 16 plazas que utilizan combustibles fósiles también deben cumplir con estándares similares.
Según la hoja de ruta, en la fase 2 (1 de enero de 2027 - 31 de diciembre de 2027), el alcance de la zona de bajas emisiones se ampliará al barrio de Cua Nam, incluyendo la zona central de Hoan Kiem y otras 14 calles vecinas como Nguyen Du, Han Thuyen, Tran Hung Dao, Tran Khanh Du, Tran Quang Khai, Tran Nhat Duat, Hang Dau, Cua Dong, Ly Nam De, Ton That Thiep, Dien Bien Phu, Hang Bong, Cua Nam y Le Duan.
En la fase 3 (1 de enero de 2028 - 31 de diciembre de 2029), la ciudad planea ampliar la zona de bajas emisiones y limitar las motocicletas de gasolina a toda la circunvalación 1, con una superficie de más de 26 km2, un perímetro de unos 25 km y una población de unos 625.000 habitantes. Esta zona abarca 9 barrios, rodeados por calles como Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi y Cầu Giấy.
El proyecto se construye para concretar la Resolución 57/2025 del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi, que establece el objetivo de implementar una zona de bajas emisiones en la circunvalación 1 a partir del 1 de julio de 2026.
Según el Comité Popular de la ciudad de Hanoi, la calidad del aire en los últimos años ha tendido a disminuir, especialmente en el área urbana, donde la densidad de población es alta y el tráfico es grande. Un estudio del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para el período 2023-2025 muestra que el transporte contribuye con alrededor del 25% del polvo fino PM2.5, mientras que los inventarios internos determinan que solo las fuentes de transporte representan hasta el 59% de las emisiones directas en la ciudad.
El despliegue de zonas de bajas emisiones, incluidas medidas como la prohibición de las motocicletas de gasolina por horas, se considera un paso importante para controlar la contaminación, al tiempo que crea una base para ampliar el modelo en el futuro.
Actualmente, Hanoi tiene alrededor de 6,9 millones de motocicletas, de las cuales solo en el área de la carretera de circunvalación 1 hay alrededor de 450.000 motocicletas.
La prohibición piloto de motocicletas de gasolina en Hoan Kiem por hora afectará directamente las actividades de movimiento en el área central, especialmente los viernes por la noche y los fines de semana.
Los turistas que visitan el área del lago Hoan Kiem y el casco antiguo deben elegir proactivamente medios de transporte adecuados como caminar, tranvía o transporte público para evitar violaciones de las regulaciones. En el caso de uso de vehículos personales, es necesario seguir de cerca los horarios limitados y las calles aplicables para ajustar los horarios de viaje.
Además, se debe actualizar la información oficial de las agencias funcionales durante el período piloto, ya que el alcance y las regulaciones que prohíben las motocicletas de gasolina pueden ajustarse según cada etapa de implementación.
