Segun los registros de los periodistas, la carretera provincial 957 (DT957) y la Carretera Nacional 91C desde el puente Con Tien hasta el paso fronterizo de Khanh Binh se han considerado durante mucho tiempo como "vasos sanguineos" de las comunas fronterizas de la provincia de An Giang. Todos los dias, muchos vehiculos que transportan productos agricolas, mercancias de importacion y exportacion y el flujo de personas que pasan para el comercio y el comercio tienen que pasar por esta carretera.
El hecho de que el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang este en la etapa final para completarse a tiempo en junio de 2026 junto con la hoja de ruta para mejorar hasta el paso fronterizo internacional de Khanh Binh para convertirse en un importante punto de transito de mercancias entre Vietnam y Camboya se preve que atraera a un gran numero de vehiculos de las provincias de la region.
El Sr. Nguyen Hoang Bao Phuc (residente en la comuna de Khanh Binh, provincia de An Giang) compartio: "Actualmente, todavia no hemos llegado a la puerta fronteriza internacional, pero ya hay muchos vehiculos. Mas tarde, la autopista se abrira, la puerta fronteriza se mejorara, mas vehiculos de otros lugares llegaran, entonces no se hasta que punto la carretera estara sobrecargada".
En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong, el Sr. Tran Thanh Son, presidente del Comite Popular de la comuna de Vinh Hau (provincia de An Giang), dijo que la finalizacion de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y la mejora del paso fronterizo de Khanh Binh al paso fronterizo internacional abriran grandes oportunidades para promover el desarrollo socioeconomico y mejorar la vida de las personas en las zonas fronterizas.
Sin embargo, el presidente del Comite Popular de la comuna de Vinh Hau tambien reconocio francamente las presiones existentes sobre el sistema de transporte local. "La carretera provincial 957 y la Carretera Nacional 91C son las arterias principales que atraviesan la zona. Cuando se complete el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y el paso fronterizo de Khanh Binh se actualice al paso fronterizo internacional, el volumen de trafico aumentara considerablemente. Si no se invierte pronto en la ampliacion y mejora de las 2 carreteras anteriores, el riesgo de congestion y sobrecarga es muy alto", enfatizo el Sr. Son.
El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.
Anteriormente, en la reunion para escuchar el informe sobre el progreso de la preparacion del expediente del proyecto de la linea de conexion desde el punto del puente de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang hasta el paso fronterizo de Tinh Bien y el punto de inicio de la autopista hasta el punto de inicio de la Carretera Nacional 91C hasta el paso fronterizo de Khanh Binh en la tarde del 22 de diciembre, el Vicepresidente del Comite Popular Provincial de An Giang, Ngo Cong Thuc, solicito a la unidad de consultoria de diseño que al implementar el proyecto, se hiciera coherente con la estructura del sistema de transporte de alta velocidad para promover la eficiencia del proyecto.
El Vicepresidente del Comite Popular Provincial de An Giang tambien solicito seleccionar el plan mas optimo para llevar a cabo el proyecto a tiempo y planificado, asegurando que sea consistente con la planificacion de cada localidad. Investigar el plan de reasentamiento para las personas afectadas por todo el proyecto que pasan; solicitar a la Junta de Gestion de Proyectos Provincial que revise y complete urgentemente el expediente despues de las opiniones de los departamentos, ramas y localidades, para presentarlo a las autoridades competentes para su consideracion y decision sobre la politica de inversion.
Segun la planificacion de las carreteras en la provincia de An Giang para el periodo 2021 - 2030, la carretera provincial 957 (punto de inicio en la zona fronteriza de Khanh Binh, punto final en la Carretera Nacional 91C), escala prevista de nivel IV, 2 - 4 carriles; Carretera Nacional 91C (punto de inicio en la Carretera Nacional 91, ciudad de Chau Doc, provincia de An Giang, punto final en la puerta fronteriza de Khanh Binh, An Giang), escala prevista de nivel III, 2 - 4 carriles.
Planificacion de los pasos fronterizos de la provincia de An Giang para el periodo 2021-2030, el paso fronterizo de Khanh Binh tambien esta planificado para convertirse en un paso fronterizo internacional (carretera, rio).
