La Junta de Gestión de Proyectos 85 (Ministerio de Construcción), el inversor del Proyecto de Inversión en Construcción del Puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60, acaba de solicitar a la ciudad de Ho Chi Minh, la provincia de Dong Nai y las unidades relacionadas que continúen apoyando la fuente de piedra de construcción, arena molida y piedra maciza para garantizar el progreso de los paquetes de licitación pertenecientes al Proyecto del Puente Dai Ngai.
La Junta de Gestión de Proyectos 85 dijo que el Proyecto de inversión para la construcción del puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60, que atraviesa las provincias de Tra Vinh y Soc Trang (ahora provincia de Vinh Long y ciudad de Can Tho), es un proyecto nacional clave. Entre ellos, el Paquete de Licitación No. 15-XL (construcción del puente Dai Ngai 1 y las carreteras de acceso a ambos extremos del puente) se inició en enero de 2025. Actualmente, los contratistas están implementando la construcción con muchas estaciones de hormigón de cemento comercial y estaciones de hormigón independientes.
Según el inversor, en 2025, la ciudad de Ho Chi Minh, la provincia de Dong Nai junto con los departamentos, ramas y empresas han apoyado una parte de la fuente de piedra de construcción, arena molida, contribuyendo a garantizar el progreso y la calidad de la construcción. Sin embargo, al entrar en 2026, la demanda de materiales continúa aumentando mientras que el suministro sigue siendo limitado, lo que plantea un riesgo potencial de afectar el progreso de la construcción.
Para el Paquete de Licitación 15-XL, solo en 2026, la demanda de materiales para la producción de hormigón asciende a más de 31,500 m3 de hormigón, correspondientes a unos 24,000 m3 de piedra 5x20 y más de 7,500 m3 de arena molida. La Junta de Gestión de Proyectos 85 solicita a las localidades, departamentos, ramas y propietarios de minas que continúen prestando atención y apoyando la asignación y el suministro de materiales de acuerdo con las necesidades reales del proyecto.
La Junta de Gestión de Proyectos 85 también solicitó a los contratistas de construcción y a las estaciones de hormigón de cemento comercial que se suministran al proyecto que aumenten urgentemente la acumulación completa de piedra de construcción y arena molida que se han asignado al sitio de construcción, asegurando que los elementos de hormigón de cemento se desplieguen continuamente, sin interrupciones. Los materiales de piedra de construcción y arena molida solo deben utilizarse para el propósito correcto, el volumen correcto y la dirección correcta de las estaciones de hormigón de cemento comercial que han sido aprobadas.
Del mismo modo, en el Paquete de Licitación No. 11-XL (construcción del puente Dai Ngai 2 y obras en la ruta), la escasez de fuentes de roca es la principal razón por la que el elemento de dique de refuerzo del canal Tran De enfrenta muchas dificultades en el proceso de implementación.
Según el informe del contratista de construcción, la fuente de material de piedra que se está explotando actualmente es principalmente para priorizar la producción de grava, piedra para servir al hormigón cemento y al hormigón asfáltico para suministrar a proyectos nacionales clave. Por lo tanto, los productos de piedra hueco suministrados al proyecto son muy limitados, cada envío tiene que esperar muchos días. La escasez de fuentes de material de piedra hueco es la principal causa del alto riesgo de que el Paquete de Licitación No. 11-XL no pueda completar la construcción de acuerdo con el progreso del contrato de construcción e instalación, así como las instrucciones del Ministerio de Construcción (completado el 30 de abril de 2026).
Ante esta situación, la Junta de Gestión de Proyectos 85 propuso al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y a las unidades propietarias de minas que apoyen el suministro de unos 15.000 m3 de piedra caliza en febrero de 2026.
Para los materiales de piedra maciza, la Junta de Gestión de Proyectos 85 requiere que los contratistas se concentren urgentemente y completamente en el sitio de construcción, y al mismo tiempo aceleren el progreso de la construcción de los elementos relacionados. El uso de piedra maciza debe ser para el propósito correcto y a la dirección aprobada.
