Después de reiniciar la construcción del nudo de tráfico Tri Binh - Dung Quat perteneciente a la autopista Da Nang - Quang Ngai en mayo de 2025, el inversor planea completarlo en diciembre de 2025. Sin embargo, hasta ahora, el proyecto aún no se ha completado. El inversor, la Corporación General de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam, está dirigiendo al contratista para superar las dificultades y acelerar el progreso.
Aunque ya ha comenzado a principios de abril de 2026, el progreso de la construcción del cruce de Tri Binh - Dung Quat solo ha alcanzado alrededor del 70% del volumen. Después de completar básicamente la etapa más difícil, que es el tratamiento del asentamiento debido a la débil base geológica en algunas ubicaciones, el proyecto se enfrenta a obstáculos debido a la falta de materiales como tierra de terraplén, rocas para la construcción, junto con el aumento del precio del petróleo, lo que obstaculiza el progreso. Sin embargo, el contratista todavía está haciendo esfuerzos para movilizar maquinaria y mano de obra para implementar los elementos inacabados.
El Sr. Nguyen Cao Huy, representante de Luc Viet Construction Joint Stock Company, dijo: "Desde el momento en que recibimos la licitación, la unidad ha movilizado al máximo la mano de obra y los recursos materiales para acelerar el progreso. Sin embargo, durante el proceso de construcción, el clima lluvioso prolongado causó muchas dificultades. Además, el aumento del precio del petróleo también afectó a la fuente de materiales de entrada, lo que provocó muchos obstáculos para el almacenamiento de materiales".
La línea de conexión a la autopista de 1,7 km de largo en el cruce de Tri Binh - Dung Quat ha sido vertida con grava en el camino de acceso por el contratista, con un volumen de aproximadamente 3.000 m3. Según la Junta de Gestión de Proyectos de la Autopista Da Nang - Quang Ngai, la mayor dificultad actual es la falta de suministro de materiales, especialmente terraplén y piedra. Si no se elimina pronto, este problema afectará en gran medida el progreso del proyecto.
El Sr. Nguyen Minh Thao, representante de la Junta de Gestión de Proyectos de la Autopista Da Nang - Quang Ngai, dijo: "Esperamos que el gobierno local cree condiciones para apoyar a los contratistas, especialmente en la conexión con las minas de tierra, las canteras de piedra y las unidades de transporte, para asegurar la fuente de materiales para acelerar el progreso y completar pronto el cruce".
El costo para completar el cruce de Tri Binh - Dung Quat es de unos 100 mil millones de VND. Ante las dificultades existentes, el inversor se está esforzando por eliminarlas paso a paso, esforzándose por completar la construcción en el segundo trimestre de este año para poner el cruce en funcionamiento después de muchos años de inconclusión.
Desde septiembre de 2018, la autopista Da Nang - Quang Ngai (Km0+000 - Km139+204), que atraviesa Da Nang y Quang Nam, con una inversión total de más de 34 billones de VND, se ha abierto oficialmente al tráfico en toda la ruta. El proyecto está invertido por Vietnam Expressway Corporation (VEC).
El cruce de Tri Binh - Dung Quat es el último cruce de un total de 8 cruces en toda la autopista Da Nang - Quang Ngai, y también es uno de los cruces más importantes de la ruta.
