El proyecto de la carretera costera que atraviesa los barrios de Phu Thuy, Phan Thiet y Tien Thanh (provincia de Lam Dong) está planificado con una longitud total de aproximadamente 14,6 km.
El punto de inicio conecta con la rotonda de la carretera DT. 706B en el barrio de Phu Thuy, el punto final se cruza con la carretera DT. 719 en el área de la pendiente de Camboya, barrio de Tien Thanh.
Según el plan de diseño, la carretera tiene una escala de 6 carriles para vehículos motorizados, con aceras y medianas sincronizadas. Se prevé que el proyecto rellene una parte del área de la superficie marítima para construir la carretera.
Además, dos puentes sobre ríos están orientados a construirse según la arquitectura moderna de puentes atirantados. La inversión total de todo el proyecto se estima en casi 9.500 mil millones de VND.
El 24 de marzo, el Sr. Nguyen Thanh Hien, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción No. 2 de la provincia de Lam Dong, dijo que hasta ahora muchos contenidos preparados para el proyecto se han completado, creando una base para presentar pronto a las autoridades competentes para su consideración y decisión sobre la política de inversión.
El trabajo de elaboración de informes de estudio de prefactibilidad ha logrado resultados claros. La unidad ha seleccionado un contratista consultor para la inspección, completado el volumen de inspección y elaborado un expediente completo de estudio de prefactibilidad.
En particular, a través del estudio del plan de explotación del fondo de tierras formado a partir del proyecto, los ingresos obtenidos se consideran positivos. Después de deducir los costos de inversión en infraestructura, los ingresos del fondo de tierras podrían alcanzar más de 16 billones de VND.
Esto no solo contribuye a equilibrar las finanzas, sino que también promueve la renovación urbana, el desarrollo sincrónico de viviendas y servicios comerciales a lo largo de la ruta.
En relación con la organización de la implementación, la Junta de Gestión de Proyectos ha propuesto dividir el proyecto en 2 paquetes de licitación de construcción para acelerar el progreso de la construcción. El plan de fase de inversión se calculó de manera adecuada, con la expectativa de acortar el tiempo de implementación y poner el proyecto en funcionamiento pronto.
Junto con eso, también se calcula específicamente el trabajo de preparación de fuentes de materiales de construcción. Las agencias funcionales han determinado preliminarmente el número de hogares afectados y, al mismo tiempo, han propuesto áreas de reasentamiento adecuadas para servir al trabajo de limpieza del sitio.
A través de la inspección real y el trabajo con los departamentos, ramas, localidades e inversores, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, enfatizó que el proyecto recibió muchas expectativas de la gente. Los líderes provinciales asignaron al Departamento de Finanzas la tarea de presidir la evaluación de la capacidad del inversor, asesorando al Comité Popular Provincial para que considere y decida.
Al mismo tiempo, se exige a las unidades pertinentes que completen la planificación complementaria y que coordinen la aceleración de los trámites necesarios.
Se requiere que los inversores trabajen proactivamente con el Departamento de Finanzas, el Departamento de Construcción y las agencias relacionadas para implementar los siguientes pasos inmediatamente después de que el proyecto sea aprobado para la política de inversión.
