Proyecto de mejora de la Carretera Nacional 28B lento debido a la entrega tardia del terreno

Duy Tuấn |

Lam Dong - El progreso de la construccion del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 28B sigue siendo lento debido a la lenta entrega del terreno y a que los contratistas no han concentrado equipos y materiales de construccion.

El proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 28B que atraviesa la provincia de Lam Dong tiene una longitud de 68 km con una inversion total de mas de 1.435 mil millones de VND.

Esta es la ruta mas corta que conecta Phan Thiet con el centro administrativo de la provincia (antigua ciudad de Da Lat) por lo que el flujo de trafico aumenta despues de la fusion provincial.

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Una ubicacion de construccion en la Carretera Nacional 28B. Foto: Duy Tuan

El 19 de octubre se registro que en la carretera hay muchas ubicaciones en construccion. Las carreteras en algunos tramos de la carretera en construccion estan dañadas con grietas profundas causando dificultades para el trafico. Algunas ubicaciones estan en construccion puentes secos carreteras rotas.

Sobre el trabajo de liberacion del terreno el Departamento de Construccion de la provincia de Lam Dong dijo que la localidad ha recuperado y movilizado a la gente para que entregue el terreno alcanzando 62/68 km. Los 6 km restantes son principalmente tramos concentrados y densamente poblados en la comuna de Luong Son.

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Planta de advertencia y valla de cables en una ubicacion de construccion. Foto: Duy Tuan

Los contratistas han asignado rocas 44 km/62 km y alfombras de hormigon armado cortadas 37 km/62 km. Sin embargo en los tramos que ya han sido entregados de terrenos el trabajo de implementacion de la construccion aun no se ha cumplido.

La unidad de construccion no ha dispuesto completamente maquinaria equipos y personal en el sitio de construccion existe el riesgo de que no se garantice el progreso del contrato.

El Departamento de Construccion evalua que algunos tramos de la linea han sido construidos con una capa de cimiento de nivelacion de roca pero debido a la lluvia se han desbordado localmente y no se han tratado.

En muchas ubicaciones de construccion la unidad no ha dispuesto señales de trafico vallas y luces de advertencia nocturna lo que plantea un gran riesgo de inseguridad que pone en peligro la vida de las personas que circulan.

El progreso de la construccion del proyecto sigue siendo lento ademas de la razon de la lenta entrega del terreno tambien hay una razon por la que el inversor no ha dirigido resueltamente a los contratistas para que concentren equipos materiales y materiales de construccion en los tramos que ya han entregado el terreno' enfatizo el lider del Departamento de Construccion.

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Ubicacion de la construccion del puente colgante en medio del paso de Dai Ninh. Foto: Duy Tuan

La unidad de construccion reconocio que algunos elementos aun son lentos y se comprometio a acelerar el progreso en las areas que ya tienen terreno. Al mismo tiempo propuso que la provincia entregue pronto la parte del area que todavia tiene problemas.

Segun el Vicepresidente del Comite Popular Provincial de Lam Dong Vo Ngoc Hiep muchos elementos de construccion en la carretera todavia estan desordenados mientras que el trabajo de limpieza del terreno aun no se ha completado en toda la ruta. Algunos tramos aunque han sido entregados al terreno no tienen trabajadores de construccion.

El Ministerio de Construccion tambien ha exigido que el Proyecto se complete en 2025. Por lo tanto el Sr. Hiep solicito a los departamentos ramas localidades y unidades de construccion que se esfuercen por implementar urgentemente para garantizar el progreso.

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Maquinaria de construccion en el sitio de construccion. Foto: Duy Tuan

El Vicepresidente del Comite Popular Provincial solicito a las comunas el Comite de Compensacion por la liberacion del terreno y al Comite de Gestion del Proyecto que completen todo el trabajo de liberacion del terreno en octubre.

En particular se exige al inversor que revise y reorganize la construccion en el lugar de los hechos trate con severidad a los contratistas que no implementan el proyecto a tiempo. Al mismo tiempo se debe tener un plan de reemplazo para acelerar el progreso de la implementacion del proyecto.

El proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 28B es invertido por el Departamento de Carreteras de Vietnam y la Junta de Gestion del Proyecto 5 es responsable de organizar la implementacion. Iniciado en abril de 2024 se espera que el proyecto se complete en diciembre de 2025.

Duy Tuấn
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