A partir del 15 de marzo, el Departamento de Construcción de Hanoi ajusta la organización del tráfico en la calle Nguyen Phan Chanh para servir a la construcción del proyecto "Renovación de la línea aguas abajo de Kim Nguu que conecta el río To Lich con la estación de bombeo de Yen So".
Según el plan de organización del tráfico, la construcción se divide en 3 fases.
En la fase 1, el contratista construyó a lo largo de la calle Nguyen Phan Chanh (tramo entre la calle Bang Liet - calle Nguyen Huu Tho). El proyecto está vallado en 5 secciones, la longitud promedio de cada sección es de unos 65 m; el ancho de la valla es de 6,2 m, la parte restante de la superficie de la carretera es de unos 5 m.
El contratista organiza la construcción gradual de cada tramo, restaurando la capa de asfalto antes de pasar a la construcción del siguiente tramo. En los cruces y entradas y salidas de las agencias, la unidad de construcción está dentro de 1/2 de la sección transversal de la carretera.
Durante este período, los automóviles están organizados para circular en un solo sentido por la calle Nguyen Phan Chanh en dirección desde el puente Bac Linh Dam a la calle Nguyen Huu Tho.
Fase 2, construcción en el cruce de Nguyen Phan Chanh - Bang Liet. El contratista se divide en 2 secciones, cada sección se construye dentro de 1/2 de la sección transversal de la carretera y continúa la construcción en espiral, restaurando la superficie de la carretera antes de pasar a la siguiente sección.
En la calle Bang Liet, se prohíbe que los automóviles pasen directamente por el cruce en dirección al puente Dau.
La fase 3 continúa la construcción en el cruce de Nguyen Phan Chanh - Bang Liet con 3 secciones, cada sección representa 1/3 de la sección transversal de la carretera.
Para el tramo 2 (cerradura de hierro corrugado en medio del nudo), los automóviles pueden circular en dos direcciones por la calle Nguyen Phan Chanh, y al mismo tiempo se prohíbe a los automóviles de la calle Nguyen Huu Tho pasar directamente por el nudo en dirección a la carretera de circunvalación 3.
Para el tramo 3 (cerradura de chapa en el lado del parque), se prohíbe que los automóviles de la calle Nguyen Phan Chanh giren a la derecha hacia la calle Nguyen Huu Tho.
El contratista continúa construyendo gradualmente cada segmento, restaurando la capa de asfalto antes de implementar los siguientes elementos.
El tiempo de ajuste de la organización del tráfico es del 15 de marzo al 30 de abril de 2026. Entre ellos, la fase 1 es del 15 de marzo al 12 de abril; la fase 2 es del 5 de abril al 13 de abril; la fase 3 es del 13 de abril al 29 de abril.
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