El 3 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo para obras clave y proyectos nacionales importantes en el campo ferroviario, presidió la séptima reunión del Comité Directivo. La reunión se celebró directamente en la sede del Gobierno; en línea con las provincias y ciudades por las que pasan los proyectos ferroviarios.
En la reunión, el Sr. Nguyen Cong Hoang, vicepresidente del Comité Popular Provincial, informó sobre la situación de la implementación de las tareas asignadas por el Gobierno en la implementación del proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai.
Según el expediente del Informe de estudio de prefactibilidad, el proyecto que atraviesa la provincia de Quảng Ngãi tiene una longitud de línea de 86,3 km que afecta a 16 comunas y 3 distritos de la provincia; el área total dentro de los límites del proyecto es de 562,4 hectáreas.
Se estima que la inversión total del proyecto en el tramo que atraviesa la provincia es de aproximadamente 11,1 billones de VND. La escala incluye 44 puentes, con una longitud total de puentes de 58,3 km, lo que representa el 67,6% de la longitud de la línea y 4 túneles, con una longitud de 10 km, lo que representa el 11,7% de la longitud de la línea.
Hasta ahora, la provincia de Quang Ngai ha tomado la iniciativa de reunir todos los recursos para llevar a cabo el trabajo de liberación del terreno, asegurando la finalización de acuerdo con el progreso requerido. El inversor del subproyecto de liberación del terreno se ha coordinado con las localidades por donde pasa el proyecto para llevar a cabo la revisión de los datos relacionados y organizar reuniones, recabar el consenso de la gente sobre la ubicación prevista para la construcción de las áreas de reasentamiento.
La provincia planea construir 18 áreas de reasentamiento, con una superficie de casi 110 hectáreas; construir 21 áreas de reinhumación de tumbas con una superficie total de 22,6 hectáreas.
El Sr. Nguyen Cong Hoang propuso que el Primer Ministro y el Ministerio de Construcción consideren unificar el traslado de la ubicación de la estación de Quang Ngai desde el Km829+700 hacia el sur hasta aproximadamente el Km831+400 para que se ajuste a la planificación aprobada y sea conveniente al implementar las tareas de desarrollo urbano de acuerdo con la orientación del desarrollo del transporte público en la zona cercana a la estación.
Proponer al Gobierno que ajuste localmente la dirección de la ruta para limitar el impacto en las áreas residenciales, las nuevas áreas de reasentamiento construidas; sitios históricos; cementerios de mártires, sedes administrativas y obras.
