Aumentar la capacidad de explotacion
Notada en la mina de arena MS01 en el rio Hau, ubicada en Phong Nam y una comuna de Lac Tay (distrito de Ke Sach, provincia de Soc Trang), la actividad de explotacion tuvo lugar con mucha urgencia. Aqui, hay 2 escorpiones y docenas de barcos que se transportan entre si dentro y fuera de la mina. Esta mina de arena es realizada por la compañia de acciones conjuntas de concreto de CUU Long para explotar y suministrar materiales para los paquetes n. ° 9 y 10 del proyecto componente del componente 4 de Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway (Proyecto de componentes 4).
Actualmente, la capacidad de explotacion en la mina MS01 se ha elevado a 4.000 m3/dia, mas del doble de la capacidad original. A mediados de abril de 2025, la mina habia extraido 1,182 millones de m3 de arena y se espera que esta cifra aumente a 715,000 m3 en junio.
Segun el Sr. Thach Minh Hoai - Director de la Junta de Gestion de Proyectos 2, Investor del Proyecto de Componentes 4, al 17 de abril, la cantidad total de arena de las minas en la provincia fue explotada y suministrada al proyecto alcanzo unos 1,182 millones de m³. Se espera que para junio, el volumen alcanzara 3.3/6.6 millones de m3.
Para reducir la presion sobre las minas de arena del rio en SoC Trang, la Junta de Gestion de Proyectos tambien propuso las unidades relevantes para considerar la transferencia del volumen de arena del rio desde minas especificas en un Giang y Dong Thap Provinces (asignado al proyecto de autopistas norte -sur en el Este) al Proyecto de Componente 4 despues de los otros proyectos completados por el borde de arena.
Hasta el momento, el Proyecto de la Componente 4 alcanzo el 30,1% del valor del contrato, con un avance de los paquetes de licitacion que oscila entre el 24,15% y el 40,9%.
Usando arena marina para la autopista
Segun la Junta de Gestion de Proyectos 2, para resolver la escasez restante de 3,3 millones de m³, la provincia de SoC Trang ha considerado el plan para usar arena marina de las subconjeras B1.4 y B1.5. Actualmente, el Comite Popular de la Provincia de SoC Trang ha otorgado una confirmacion para la mina Beach B1.4 y el contratista presenta la solicitud del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para entregar el area del mar.
El lider de la Junta de Gestion de Proyectos tambien se agrego: a traves de la revision y encuesta de la salinidad a lo largo de la ruta, solo unos 3.2 km al final de la ruta (la cantidad total de arena cubrio aproximadamente 283,000 m3) a traves de los estanques de camarones, con condiciones apropiadas para el uso de arena marina (segun las directrices No. 9156/BTNMT -MT con fecha del 26 de diciembre de 2024 del ministerio de recursos naturales y el entorno).
Debido a la necesidad urgente, el contratista de Construction Corporation No. 1 ha utilizado River Sand para construir esta seccion con un volumen de aproximadamente 180,000 m3. Con la demanda arenosa restante en la ubicacion apropiada es de aproximadamente 100,000 m3 (3.2 km al final de la carretera del sur, la cancion Hau Hau Highway), otras secciones con condiciones naturales no son adecuadas porque es una zona dulce de arroz humedo y arboles frutales.
La Oficina del Gobierno acaba de emitir conclusiones del Aviso No. 203/TB-VPCP del primer ministro Pham Minh Chinh en un viaje de negocios y trabajando con ministerios y localidades sobre la situacion de inversion en el desarrollo de la infraestructura de transporte en el area del Delta del Mekong. En terminos de materiales, el Primer Ministro solicito a los inversores (incluido el Comite Popular de la Provincia de Soc Trang) que revisen y decidan activamente de acuerdo con su competencia por el uso piloto de arena marina como materiales para construir antecedentes de acuerdo con la guia del Ministerio de Construccion y el Ministerio de Agricultura y el entorno de reducir la presion de la arena del rio.
El Primer Ministro acordo el principio de la transferencia de materiales otorgados de acuerdo con un mecanismo especifico que todavia esta reservado pero que ya no necesita explotar y transferir el volumen de arena despues de descargar el proyecto para aplicar un mecanismo especifico a otro proyecto (aplicar un mecanismo especifico) para continuar explotando y utilizando para reducir los procedimientos administrativos, acelere la implementacion de proyectos; La atencion especial, el interes no causa intereses negativos, corrupcion, grupales.
Sobre la base de las directrices del Ministerio de Construccion, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, la UBND de la provincia de Soc Lun exploto activamente y suministro arena marina para el proyecto segun su jurisdiccion, al mismo tiempo que trabajo activamente con las localidades con recursos de materiales de limpieza (arena, roca) para suministrar el proyecto, sin dejar que el proyecto se desacelere como en el pasado.
