El proyecto componente 4 perteneciente al proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang que atraviesa la antigua provincia de Soc Trang (Proyecto componente 4) tiene una longitud total de mas de 58 km incluyendo 46 puentes sobre rios campos y carreteras. Hasta ahora los contratistas han puesto en marcha la construccion de 44/46 puentes.
Registrado en el paso elevado numero 27 perteneciente al paquete de licitacion numero 11 del Proyecto componente 4 los trabajadores estan implementando urgentemente los elementos restantes como la finalizacion de la alfombra de hormigon 2 la pendiente del puente y las barandillas para completarlo a tiempo y abrir al trafico en agosto.
El Sr. Tran Anh Tuan - Corporacion General de Construccion Truong Son Comandante del paquete de licitacion numero 11 - dijo que hasta ahora los 12 puentes del paquete de licitacion se han implementado simultaneamente. Entre ellos se esfuerza por abrir al trafico los puentes elevados numero 27 y 34 en agosto de 2025. Los 10 puentes restantes ya han completado la superficie del puente y las barandillas.
El Sr. Phung Ngoc Manh representante de la Brigada 99 del Cuerpo 12 de la Corporacion General de Construccion de Truong Son informo que la unidad esta a cargo de la construccion de 3 puentes en la ruta. Actualmente 2 de los 3 puentes a los que esta a cargo la unidad han completado la superficie del puente la parte lateral alcanza alrededor del 90%. El puente restante se esta acelerando la construccion de la estructura de la parte inferior el barro y los pilares. El progreso general de los elementos del puente actualmente cumple basicamente con los requisitos establecidos.
El Sr. Manh dijo que para garantizar el progreso todas las fuerzas estan dispuestas a trabajar segun un plan de 3 turnos 4 turnos sin miedo al sol y la lluvia. El sitio de construccion esta totalmente equipado con alojamiento temporal para unos 150 trabajadores con el objetivo de garantizar la salud y mantener el personal de construccion con el objetivo de completar el proyecto de acuerdo con el plan y servir a las necesidades de viaje y desarrollo socioeconomico de la poblacion de la zona.
En el puente numero 22 del paquete de licitacion numero 10 del Proyecto componente 4 mas de 50 ingenieros y trabajadores tambien estan construyendo la superficie y las barandillas. Este puente cruza la Carretera Nacional 1A en el tramo que atraviesa el barrio de My Xuyen ciudad de Can Tho. El Sr. Hoang Ngoc Giang tecnico del lugar de los hechos de la Compañia Anonima del Grupo Dat Phuong dijo que el puente numero 22 se espera que se complete en agosto. El puente numero 29 pertenece al mismo paquete que se completo anteriormente
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho el proyecto de inversion en la construccion de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1 el tramo que atraviesa la ciudad de Can Tho (despues de la fusion) incluye los proyectos componentes 2 3 y 4 con una longitud total de 132 47 km una inversion total de casi 31.300 billones de VND.
Los 3 proyectos componentes tienen un total de 11 paquetes de licitacion de construccion e instalacion. A finales de julio de 2025 el progreso general de la construccion alcanzo casi el 42% del valor del volumen. Entre ellos el Proyecto componente 2 alcanzo casi el 40 5% el componente 3 alcanzo el 45,83% y el componente 4 alrededor del 40%. Actualmente el progreso de la ejecucion de las obras de puentes en la linea ha alcanzado y superado el plan establecido se han construido 96/100 puentes en la carretera y los puentes restantes se implementaran en 2025.
Tambien segun la Junta de Gestion la demanda total de arena para los 3 proyectos componentes es de aproximadamente 21 1 millones de m3 hasta ahora se han identificado mas de 14 millones de m3 de los cuales alrededor de 6 5 millones de m3 se han explotado y transportado a la obra. Cerca de 7 millones de m3 restantes aun faltan y continuan contactando con localidades como An Giang Dong Thap Vinh Long para llevar a cabo los tramites de extraccion y complementar la fuente de arena para el proyecto.
El inversor tambien esta dirigiendo actualmente a las unidades de consultoria y contratistas de construccion para que coordinen la inspeccion la investigacion el ajuste del diseño y las medidas de construccion adecuadas para acortar el progreso y garantizar la finalizacion del proyecto de acuerdo con los requisitos del Primer Ministro.
