Tras el paso de los vehiculos, las carreteras de Hanoi, de mas de 700 millones de VND, se han vuelto inservibles

HỮU CHÁNH |

Hanoi - Muchas señales de orientacion y trafico en la extensa calle Le Quang Dao estan ocultas por los arboles que dificultan la observacion de la gente.

El camino Le Quang Dao, que une los distritos de Hanoi y Hanoi, fue oficialmente inaugurado el 19 de abril, despues de mas de dos años de construccion.

Segun el periodista de Bao Lao Dong, a pesar de que se han puesto en uso muchas señales de trafico, las señales de trafico en la linea han tenido inconvenientes cuando estan ocultas por los arboles y las luces de luz, lo que afecta la observacion de los transeuntes.

El estudio muestra que las señales de trafico estan mas ocultas en la zona cerca de la interseccion con la carretera de Da Myo, que incluye señales de direccion como Yang Ni, D. El interior; Le Quang Do, Louis 4; El centro comercial de Han Dong, el centro comercial de Taehyung...

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Una serie de letreros indicativos estan ocultos por arboles y farolas en la calle Le Quang Dao (Ha Noi). Imagen de la derecha

Ademas, una serie de señales de trafico, como la señal que prohibe detenerse, girar a la derecha, los letreros que se cruzan con los caminos de no prioridad ...estan dispuestos inapropiados y oscurecidos por arboles, postes de luz que hacen que las personas no puedan observar desde lejos.

El Sr. Le Manh Hung (residente del distrito de Ha Dong, Hanoi) dijo que despues de unos dias de trafico, observo muchas señales y señales de trafico en la calle Le Quang Dao.

Solo cuando se detienen ante estos letreros, ciudadanos como Hung pueden ver todo lo que esta escrito en el mar.

El Sr. Hung dijo que esto era demasiado impropio, dificultando la observacion de la gente y afectando la seguridad del trafico.

"Las autoridades deben examinar y manejar las señales de trafico para que tengan efecto, y garantizar la seguridad de la gente al participar en el trafico", dijo Hung.

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Un letrero que cruza con una carretera sin prioridad cubierta de arboles. Imagen de la derecha
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Solo cuando se acerca, la gente puede ver lo que dice. Imagen de la derecha

En relacion con la reflexion de Lao Dinh, el representante de la Direccion del Proyecto de Inversion en la Construccion del Distrito de Nam Tu Liem (Hanoi) dijo que llevara a cabo una encuesta y reajustara los letreros colocados en el lugar que esta oculto de la vista para que sean adecuados.

"La unidad esta revisando, es necesario ajustar ahora. Esto es algo que se debe hacer por lo que respecta a la seguridad de los participantes del trafico", dijo.

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Los carteles publicitarios del proyecto se colgaron de los arboles de la ruta de Le Quang Do que se extiende desfigurando. Imagen de la derecha

El Proyecto de construccion de Le Quang Dao Road tiene una longitud de aproximadamente 2.6 km, a partir de febrero de 2023 con una inversion total de mas de 700 mil millones de dong.

El recorrido tiene un punto de inicio en la interseccion con Thang Long Avenue (distrito de Nam Thu Liem) y un punto final adyacente a la ciudad de Yangon (distrito de Ha Dong).

El trazado esta diseñado para el estandar de las carreteras interregionales, con una velocidad de 60 km/h, 6 carriles. El tamaño de la cara transversal es tipico de 40 metros.

Cuando se ponga en uso, se espera que la linea de extension de Le Quang Do corta el tiempo de viaje entre el distrito de Nam Thu Liem y el distrito de Ha Dong, reduciendo la congestion del trafico en los ejes principales como Thang Long Avenue, 70th Street, Ta Hue Street.

HỮU CHÁNH
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