El 25 de febrero, el Consejo Popular Provincial de Cà Mau X legislatura, mandato 2021-2026, celebró la octava sesión (especializada), considerando y aprobando muchas resoluciones importantes, incluida la modificación del Plan Provincial para el período 2021-2030, visión hasta 2050. Esto se considera una base legal importante, que abre una dirección de desarrollo a largo plazo para la localidad más meridional de la Patria.
Según el plan ajustado, Cà Mau está definida para desarrollarse en una dirección moderna y sostenible, tomando la economía marítima como pilar constante; la energía limpia y la logística son un avance; la industria de procesamiento de productos del mar es la base, vinculada al papel de puerta de entrada de la economía marítima de la región del Delta del Mekong.
Espacio de desarrollo y ventajas de tres lados con vistas al mar
La planificación determina que el espacio de desarrollo de Cà Mau incluye 7.887,28 km2 de superficie terrestre natural, junto con el espacio marítimo de acuerdo con las regulaciones legales. Esta es la única provincia del país que tiene tres lados marítimos, adyacente tanto al Mar del Este como al Mar del Oeste, ocupando una posición particularmente importante en términos geoeconómicos y geoestratégicos.
Esta ventaja permite a Ca Mau desempeñar el papel de conectar la región del Delta del Mekong con el mar, desarrollar una economía marítima integral y, al mismo tiempo, asumir la tarea de vanguardia en la protección de la soberanía marítima e insular en el suroeste.
Objetivos de desarrollo hasta 2030
La planificación define 2030 como una etapa clave para crear una base para la visión hasta 2050. En consecuencia, Ca Mau se esfuerza por alcanzar una tasa de crecimiento del GRDP promedio del 10%/año o más; GRDP per cápita superior a 6.000 USD; la productividad laboral aumenta entre un 8 y un 8,5%/año.
La economía digital se identifica como un nuevo motor de crecimiento, con el objetivo de representar al menos el 20% del GRDP. El volumen total de exportaciones en este período es de aproximadamente 17 mil millones de dólares; los ingresos presupuestarios totales son de al menos 75 billones de VND; el número de empresas en funcionamiento es de aproximadamente 20 billones. La tasa de urbanización alcanza el 40%, el índice de desarrollo humano (IDH) supera los 0,7.
Pilares de desarrollo a largo plazo
Para 2050, la economía marítima se identifica como el mayor pilar de desarrollo de Ca Mau. La provincia se centra en el desarrollo sincrónico de los campos de servicios portuarios, logística, economía marítima, acuicultura y explotación de productos del mar, procesamiento profundo y turismo marítimo e insular.
El espacio costero se organiza en la dirección de una explotación eficiente, sin intercambiar el medio ambiente. Se están formando corredores económicos costeros orientales y costeros occidentales, vinculando la economía marítima con la logística pesquera, la logística frigorífica, la energía renovable y el ecoturismo, creando medios de vida sostenibles para la comunidad de residentes costeros.
Hon Khoai - polos de crecimiento estratégico
En la visión hasta 2050, el grupo de islas Hon Khoai se identifica como el polo de crecimiento estratégico de la provincia. La planificación orienta el desarrollo de Hon Khoai en una puerta de entrada al puerto marítimo, con un puerto marítimo integral de doble uso, un centro logístico, un centro de energía renovable, servicios logísticos de pesca y turismo marítimo insular.
Hon Khoai no solo es un punto de tránsito de mercancías de la región del Delta del Mekong a las rutas marítimas internacionales, sino que también desempeña un papel importante en la postura de defensa nacional - seguridad marítima e insular en el extremo sur de la Patria.
Centro de energía limpia y nueva energía
Para 2050, Cà Mau está orientada a convertirse en un centro de energía limpia, nueva energía del Delta del Mekong y la región Sur. Sobre la base de las ventajas naturales, la provincia desarrolla fuertemente la energía eólica costera, la energía eólica marina y los tipos de energía renovable, participando gradualmente en la cadena de hidrógeno verde y amoníaco verde.
El sector energético se organiza en la dirección de la industrialización, vinculado a zonas económicas, parques industriales, logística e industria marítima, contribuyendo a garantizar la seguridad energética nacional y a lograr el objetivo de crecimiento verde.
Zona económica de Năm Căn - motor industrial y logístico
La Zona Económica de Nam Can con una escala de más de 10.800 hectáreas se identifica como el espacio de desarrollo dinámico de Ca Mau hasta 2050. Esta es una zona económica integral multidisciplinaria, centrada en la industria, el comercio - servicios, la logística, la agricultura de alta tecnología y el turismo ecológico.
El foco de esta zona económica son los productos del mar de alta tecnología, la industria vinculada a la economía marítima y la logística regional, conectada directamente con el puerto de Hon Khoai, formando una cadena de desarrollo continua desde la producción, el procesamiento hasta la exportación.
Centro industrial de procesamiento de productos del mar de todo el país
Para 2050, Ca Mau continuará afirmando su posición como centro industrial de procesamiento de productos del mar de todo el país, especialmente la industria del camarón. La planificación orienta el desarrollo de zonas y grupos industriales ecológicos, industriales verdes e inteligentes, priorizando el procesamiento profundo y la mejora del valor añadido.
La provincia tiene como objetivo formar un grupo de vinculación de la industria camaronera a nivel regional, conectando desde las crías, la cría, el procesamiento, la logística hasta la exportación, participando gradualmente profundamente en la cadena de valor global.
Urbanización y agricultura ecológica
El espacio de desarrollo de Ca Mau hasta 2050 se organiza en subregiones socioeconómicas y corredores económicos. El sistema urbano se desarrolla hacia el multipolarismo, la inteligencia y la adaptación al cambio climático.
Paralelamente, la agricultura está orientada al desarrollo en una dirección ecológica, multi-valor y de alta tecnología, con modelos de camarón - bosque, camarón - arroz, arroz - camarón vinculados a la conservación del ecosistema, la economía bajo el dosel forestal y el ecoturismo.
