El reportero de Lao Dong tuvo una entrevista con el profesor asociado y doctor Nguyen Thuong Lang, experto economico, sobre las soluciones para el desarrollo de la logistica en el futuro.
Señor, en el contexto del aumento de la proteccion comercial, los paises endurecen las barreras tecnicas y arancelarias, ¿cual es el papel de la logistica para los bienes de exportacion de Vietnam en la actualidad?
- La reduccion de los costos logisticos, una parte significativa de los costos que componen el precio de los bienes exportados independientemente de las condiciones de entrega - CIF o FOB - es de especial importancia, contribuyendo a reducir los costos de los bienes exportados, mejorar la competitividad de precios, mantener y expandir el mercado. Esta es una medida particularmente importante para adaptarse de forma proactiva, activa, sustantiva y eficaz a las barreras tecnicas, las medidas de proteccion fiscal y no tributarias.
Los costos logisticos de Vietnam siguen siendo mucho mas altos que los de los paises desarrollados. ¿Como afecta esto la competitividad de las empresas exportadoras vietnamitas, especialmente en el contexto de los aranceles actuales?
- Con los altos costos logisticos en comparacion con los paises desarrollados, la competitividad de las empresas vietnamitas se ve significativamente reducida en costos, precios y la capacidad de movilizar recursos para la innovacion, la investigacion y el desarrollo, la marca y la capacidad de construir una cadena de suministro de costes optimos. Este es tambien un gran obstaculo para las empresas en la expansion a largo plazo y tambien un factor que aumenta la posibilidad de que las empresas se retiren del mercado si hay fluctuaciones adversas. Al mismo tiempo, limita significativamente la capacidad de acumular capital, mano de obra, tecnologia y experiencia de gestion para invertir en el desarrollo de la industria logistica de Vietnam.
Con el objetivo de desarrollar exportaciones sostenibles en el proximo periodo, ¿tiene recomendaciones politicas para desarrollar la logistica?
- La politica de desarrollo de la logistica en el proximo periodo debe orientarse a promover a fondo el impacto de la logistica en la mejora de la competitividad empresarial, el desarrollo tanto de la amplitud como de la profundidad del mercado de logistica nacional, la integracion proactiva, activa, integral y sustantiva con el mundo; desarrollar rapidamente la industria segun los estandares de digitalizacion, ecologizacion, reestructuracion de la industria logistica combinada con la promocion del desarrollo de la industria a un nuevo nivel y alcance en el nuevo periodo. Dar importancia a la construccion de una industria logistica independiente, autonoma, moderna, civilizada e inteligente con el costo mas bajo posible para contribuir a equilibrar la balanza de los servicios logisticos hacia el superavit.
Por lo tanto, un ecosistema de la industria logistica debe construirse cientificamente, adecuado a las condiciones de Vietnam, teniendo en cuenta los ultimos avances en la industria en el mundo, explotando el impulso de la innovacion, el progreso de la tecnologia de big data, la red de internet, la inteligencia artificial y la automatizacion sincronizadas con los estandares ambientales, sociales y de gestion (ESG), con emisiones netas "0" para 2050.
Perfeccionar el sistema legal para el desarrollo de la industria logistica sobre la base de posicionarla como una industria fundamental y como una industria que constituye la infraestructura tecnica y de servicios de la economia para tener politicas adecuadas y un entorno que fomente el desarrollo innovador. Es necesario dar importancia a la inversion en el desarrollo de instalaciones logisticas como puertos maritimos, puertos secos, estaciones de transbordo, puntos de conexion, aeropuertos, carreteras de alta velocidad, ferrocarriles de alta velocidad para el transporte de mercancias, mar, vias navegables interiores, tuberias, infraestructura de redes logisticas en linea, centros logisticos en las regiones Norte, Centro, Sur, grandes centros economicos, puertas fronterizas internacionales y nacionales.
Junto con eso esta el desarrollo de recursos humanos de alta calidad en la industria logistica: gerentes especializados, formuladores de politicas, expertos, cientificos, personal. La mejora drastica del entorno empresarial hacia la transparencia, la claridad, la simplificacion, la automatizacion, la digitalizacion, minimizando los costos informales, ahorrando tiempo para añadir impulso al desarrollo para los actores de la industria logistica.
¡Muchas gracias, señor!
