Para los coches nuevos que solo muestran algunos rasguños leves, el repintado puede ser una opción adecuada. Mientras tanto, los coches viejos que se han descolorido o tienen muchas áreas que han sido reparadas pueden necesitar ser repintadas por completo.
Según un técnico del Centro de reparación, mantenimiento y cuidado de automóviles Ninety Eight Auto (barrio de Cat Lai, ciudad de Ho Chi Minh), la elección de la pintura de refuerzo o la pintura completa del coche debe basarse en el estado real de la capa de pintura y las necesidades del propietario del coche.
Para los coches recién comprados, si solo hay rasguños o desprendimientos leves de pintura en algunos lugares, el propietario del coche puede optar por la opción de repintado. Este método se centra en tratar el área dañada en lugar de afectar a todas las piezas.
Sin embargo, la pintura de relleno también tiene muchos métodos y precios diferentes. En el mercado, algunos establecimientos pueden aceptar la pintura de relleno de una puerta por unos cientos de miles de VND, mientras que algunos lugares tienen un precio de alrededor de 1 millón de VND o más.
El costo depende del área a tratar, el grado de daño, la calidad de los materiales y la técnica de construcción. Para las ubicaciones con solo un pequeño rasguño, los mecánicos pueden tratar de forma concentrada en esta área. Por lo tanto, los propietarios de vehículos no deben basarse únicamente en el precio para evaluar la calidad.
Según el técnico, para los coches que se han utilizado durante unos 7-10 años, especialmente los coches negros, el propietario puede considerar volver a pintar todo si la capa de pintura es vieja o si el coche ha sido reparado y repintado en muchos lugares.
Después de muchos años de uso, el color de la pintura puede deteriorarse y ya no ser uniforme. Pintar y reparar muchas piezas también puede hacer que aparezcan diferencias de color y brillo en los detalles del coche. En ese caso, pintar todo el coche ayuda a que los colores vuelvan a un estado más uniforme y mejore la apariencia general.
Sin embargo, pintar todo el coche requiere un proceso de tratamiento más cuidadoso. Las piezas que se pintaron previamente deben tratarse adecuadamente antes de realizar las siguientes etapas. La protección, el tratamiento de la superficie y la construcción incorrecta pueden afectar el brillo, así como la calidad de la capa de pintura posterior a la finalización.
Básicamente, la pintura de relleno y la pintura de todo el coche requieren realizar las etapas de tratamiento de superficie, mezcla de color y pintura de acuerdo con el proceso técnico. La diferencia radica en el alcance de la implementación y el propósito del propietario del coche.
Para los coches negros, repintarlos por completo puede ayudar a restaurar la apariencia después de muchos años de uso. Sin embargo, los propietarios de coches deben verificar cuidadosamente el estado de la carrocería, la pintura vieja y elegir una instalación con la técnica adecuada.
Más importante aún, los propietarios de coches no deben elegir solo basándose en el precio. Un proceso de tratamiento de superficies con la técnica adecuada, los materiales adecuados y la habilidad del mecánico afectarán significativamente la uniformidad, el brillo y la durabilidad de la capa de pintura después de la finalización.
