En su discurso de apertura en la Conferencia, el Sr. Dang Ngoc Diep, Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, dijo que en los últimos años, el mundo ha sido testigo de profundos cambios relacionados con el espacio oceánico. El océano es cada vez más reconocido como un nuevo motor de crecimiento de la economía global con el fuerte desarrollo de las industrias económicas marítimas tradicionales como el transporte marítimo, la acuicultura, el turismo, el petróleo y el gas, junto con nuevas áreas como la energía renovable marina, la acuicultura de alta tecnología y la biotecnología marina.
Sin embargo, junto con las oportunidades de desarrollo, existen grandes desafíos como el cambio climático, el aumento del nivel del mar, la contaminación ambiental marina, la degradación de la biodiversidad y los residuos plásticos oceánicos. Ante este contexto, la comunidad internacional está promoviendo enérgicamente mecanismos de gobernanza oceánica para garantizar la explotación sostenible de los recursos marinos.
Para Vietnam, el mar y las islas tienen una posición particularmente importante para el desarrollo socioeconómico, al mismo tiempo que están estrechamente vinculadas a la tarea de proteger la soberanía, los derechos soberanos, la jurisdicción nacional, la defensa, la seguridad y la integración internacional. Vietnam tiene una costa de más de 3.260 km de largo, una zona marítima de más de 1 millón de km2 con un ecosistema marino rico y un gran potencial para el desarrollo de la economía marítima. Sin embargo, el espacio marítimo de nuestro país también está sufriendo una presión cada vez mayor por el cambio climático, la contaminación ambiental, la degradación del ecosistema y los conflictos en la explotación y el uso de los recursos marinos.
La Ley de Recursos y Medio Ambiente Marinos e Insulares aprobada por la Asamblea Nacional en 2015 ha creado una base legal importante para la gestión integral de los recursos y la protección del medio ambiente marino. Sin embargo, después de casi 10 años de implementación, ante los nuevos requisitos de desarrollo del país y los cambios en el sistema legal, algunas regulaciones de la Ley han revelado limitaciones, sin seguir el ritmo de la práctica. Mientras tanto, muchos nuevos sectores de la economía marítima se están desarrollando rápidamente, como la energía renovable en alta mar, la acuicultura industrial, la economía marina verde; los problemas ambientales emergentes como los residuos plásticos oceánicos, la degradación del ecosistema costero, el impacto del cambio climático... también plantean la necesidad de perfeccionar el marco legal y innovar los métodos de gestión hacia la modernidad, basados en la ciencia, la tecnología y los datos.
La elaboración de políticas del proyecto de Ley se lleva a cabo sobre la base de la comprensión de las principales políticas del Partido y el Estado, especialmente la Resolución No. 36-NQ/TW sobre la Estrategia para el Desarrollo Sostenible de la Economía Marítima de Vietnam; Resolución No. 57-NQ/TW sobre el desarrollo de la ciencia, la tecnología y la transformación digital; Resolución 59-NQ/TW de 24/01/2025 del Buró Político sobre la Integración Internacional en la nueva situación; Resolución No. 66-NQ/TW sobre la innovación en el trabajo de elaboración y aplicación de la ley; Resolución No. 68-NQ/TW de 04/05/2025 del Buró Político sobre el desarrollo de la economía privada; Resolución 79-NQ/TW del Buró Político sobre el desarrollo de la economía estatal de 06/01/2026, así como las principales orientaciones del XIV Congreso Nacional del Partido.
El Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente dijo que, basándose en el resumen de la implementación de la Ley, la revisión de la legislación vigente y la referencia a la experiencia internacional, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha elaborado un expediente de política del proyecto de Ley con 05 grandes grupos de políticas, que incluyen:
Política 1: Fortalecer la gestión y el uso del espacio marítimo de manera unificada, transparente y de acuerdo con la Planificación del Espacio Marítimo Nacional;
Política 2: Perfeccionar la política de protección de los recursos y el medio ambiente costeros y los ecosistemas sensibles;
Política 3: Fortalecer el control de la contaminación ambiental marina, especialmente los residuos plásticos marinos y las nuevas fuentes de contaminación;
Política 4: Promover la ciencia, la tecnología, la innovación y la transformación digital en la gestión de los recursos y el medio ambiente marinos;
Política 5: Perfeccionar los mecanismos y políticas para promover el desarrollo sostenible de la economía marítima en una dirección verde, armonizando la conservación y el desarrollo.
El Sr. Dang Ngoc Diep, Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, evaluó que la conferencia de hoy es una oportunidad importante para que las agencias de la Asamblea Nacional, los ministerios, los sectores, las localidades, los científicos, los expertos, las asociaciones y las empresas intercambien, discutan y aporten opiniones sobre los principales grupos de políticas del proyecto de Ley.
Además, el Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente también expresó su deseo de recibir opiniones de intercambio y comentarios profundos de los delegados sobre los 5 principales grupos de políticas del proyecto de Ley.
