Acelerar la construcción de un nuevo puente para reemplazar el puente colgante de 25 años en Huế
PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |
HUẾ - Después de casi 5 meses de construcción, el puente Bình Thành alcanzó más del 60% del valor de construcción e instalación, con el objetivo de reemplazar el puente colgante que se ha deteriorado después de unos 25 años de operación.
Después de casi 5 meses de construcción, el sitio de construcción del puente Binh Thanh en la comuna de Binh Dien (ciudad de Hue) entró en la fase pico con muchas unidades de construcción operando simultáneamente.Grutas, barcazas, equipos mecanizados y docenas de ingenieros y trabajadores trabajan continuamente para aprovechar el clima favorable antes de la temporada de lluvias y tormentas.A principios de agosto de 2026, el proyecto había completado todos los pilotes perforados de dos estribos y cinco pilares del puente.El contratista ha completado la construcción de 18/24 vigas Super T, y al mismo tiempo ha instalado los primeros tramos del puente. Los elementos del estribo M1, la base del estribo M2 y los pilares T1 a T4 se han completado; el pilar T5 se está construyendo.El valor acumulado de la implementación alcanzó más de 33,4 mil millones de VND, equivalente a aproximadamente el 60,9% del valor de la construcción e instalación; el inversor evaluó que el proyecto básicamente garantiza el progreso.Los grupos de trabajadores están dispuestos en muchas puntas, asumiendo tareas para servir a la construcción de los elementos del puente.Se movilizaron vehículos y maquinaria para servir a la construcción.Camiones transportan materiales continuamente al sitio de construcción.El elemento de las carreteras de acceso en ambos extremos del puente sigue siendo un cuello de botella debido a la falta de caminos de transporte de tierra entre los dos estribos del puente.En agosto, el contratista planea fundir 5 vigas Super T adicionales, completar el pilar T5, el estribo M2 y continuar instalando los tramos restantes.El proyecto se construye para reemplazar el puente colgante Binh Thanh que se ha deteriorado después de unos 25 años de operación, asegurando la conexión con la Carretera Nacional 49 y el área circundante.La necesidad de construir un nuevo puente se ha vuelto urgente después del accidente del 21 de noviembre de 2024, cuando un camión de basura pasó por el puente y luego cayó al río Huu Trach, matando a dos personas. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de la ciudad de Hue solicita al contratista que aumente la mano de obra y el equipo para completar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2026.
El proyecto del puente Bình Thành se inició el 11 de marzo de 2026 con una inversión total de más de 75 mil millones de VND del presupuesto local para reemplazar el puente colgante Bình Thành sobre el río Hữu Trạch.
La obra tiene una longitud total de unos 500 m, de los cuales la parte del puente tiene 254,5 m de largo, 8,5 m de ancho, consta de 6 tramos de vigas Super T; las vías de acceso a ambos extremos del puente tienen 9 m de ancho, y al mismo tiempo se invierte en sistemas de iluminación, drenaje y elementos sincrónicos.
El inversor se ha fijado el objetivo de completar la obra antes del 31 de diciembre de 2026, acortando el tiempo de construcción a aproximadamente un año en comparación con el plan inicial.
Gia Lai - A pesar del clima desfavorable, muchos trabajadores todavía se aferran al sitio de construcción para construir y completar pronto las escuelas en la zona fronteriza.
Ciudad Ho Chi Minh - Metro Ben Thanh - Can Gio está acelerando la construcción del puente sobre el río Soai Rap de 920 m de largo con múltiples frentes de construcción simultáneamente, con el objetivo de completarse en 2028.
Hanoi - El área del cruce de Co Linh - carretera de acceso al puente Vinh Tuy (barrio de Long Bien) está siendo vallada para construir un túnel subterráneo de 747,5 mil millones de VND.
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