Manejar a los conductores que conducen lento suena absurdo, pero esa es solo una forma de ver si la seguridad vial se considera simplemente "cuanto más lento, más seguro".
En la autopista, la seguridad también reside en la uniformidad, la estabilidad y la previsibilidad del flujo de vehículos.
Un coche que circula lentamente por el carril izquierdo es como una "piedra" colocada en medio de la corriente de agua. El coche de atrás tiene que reducir la velocidad, el otro coche tiene que cambiar de carril.
El comportamiento aparentemente cauteloso de un conductor puede obligar a docenas de otros conductores a manejar situaciones inesperadas.
La ley estipula que los participantes en el tráfico deben circular por el carril correcto, las regulaciones sobre velocidad y distancias seguras también se han establecido.
Por lo tanto, se requiere que los conductores conduzcan a la velocidad correcta, en el carril correcto y sin obstruir el flujo de vehículos en la autopista.
Es necesario distinguir muy claramente, los vehículos que tienen problemas deben reducir la velocidad, las fuertes lluvias, las carreteras resbaladizas, la visibilidad limitada deben reducir la velocidad, la densidad del tráfico densa debe reducir la velocidad, los tramos de carretera con señales de límite de velocidad deben cumplirse.
Una situación de fuerza mayor que obliga al conductor a reducir la velocidad no puede equipararse con el acto de reducir intencionalmente la velocidad y luego ocupar el carril izquierdo.
Pero si la carretera está despejada, los vehículos delante corren más rápido, el carril derecho cumple con las condiciones y el conductor todavía se aferra intencionalmente al carril izquierdo, entonces ya no es "ir lento por seguridad".
Conducir no solo significa saber controlar el volante y el acelerador, sino también necesitar habilidades para leer el flujo de tráfico, absolutamente no realizar una operación que pueda causar situaciones de conflicto de tráfico.
El Departamento de Policía de Tráfico está investigando la posibilidad de aumentar la velocidad mínima en los carriles 1 y 2 a un aumento no superior al 20% de la velocidad máxima de la ruta.
Esta es una dirección que se está estudiando cuidadosamente, porque la velocidad mínima debe basarse en muchas condiciones reales de cada ruta, como la infraestructura, el flujo de vehículos y las condiciones climáticas...
Pero independientemente de si las regulaciones cambian o no, el principio no cambia, no se puede ignorar a todo el flujo de vehículos detrás porque uno quiere ir más lento.
Tampoco se puede elegir conducir lentamente en el carril izquierdo por razones personales.
Es necesario abandonar una percepción bastante común, que solo ve el peligro cuando el coche conduce demasiado rápido.
Conducir lentamente en el lugar equivocado, en el carril equivocado, causar obstrucción y crear situaciones de manejo inesperadas también corre el riesgo de accidentes.
Por lo tanto, entienda correctamente la palabra "seguro".
La seguridad no es conducir lento, la seguridad es conducir a la velocidad correcta, en el carril correcto, mantener la distancia correcta.
