En la fase 1, se espera que el aeropuerto de Long Thanh reciba 25 millones de pasajeros y 1.2 millones de toneladas de bienes/año, de los cuales alrededor del 70-85% son vuelos internacionales y principalmente la ciudad de Ho Chi Minh.
La fecha de finalizacion del aeropuerto de Long Thanh se acerca, pero las rutas de conexion de la ciudad de HCMC al aeropuerto siguen siendo pendientes.
La ruta principal es la ciudad de Ho Chi Minh: Long Thanh Highway, pero esta carretera a menudo tiene atascos de trafico en ambas direcciones. Hay momentos en que la carretera, como los estacionamientos, y murio de vehiculos duros. La policia de transito debe regular cerrando el camino hacia la carretera, ordenando al vehiculo que siga otras carreteras.
El atasco se debe a la cantidad de vehiculos que circulan en la autopista entre HCMC y Long Thanh, pero hay otra causa, que es un accidente o un incidente anormal como un coche muerto, un coche quemado.
En la autopista, solo se necesita un accidente, un caos, un atasco, y el trafico no se vuelve normal hasta que la policia de transito ha terminado de manejar la escena.
La congestion del trafico se extiende por kilometros y muchas horas, lo que hace que las "victimas" sean miserables debido a su trabajo tardio. En el futuro cercano, cuando el aeropuerto de Long Thanh puso en funcionamiento, los pasajeros de la ciudad de Ho Chi Minh tienen mas preocupaciones sobre los atascos de trafico cuando viajan desde casa al aeropuerto.
Al ir del centro a un aeropuerto Tan Nhat, si se produce una congestion de trafico, los pasajeros pueden bajar de un taxi para tomar un taxi de moto, incluso caminar. Tambien yendo al aeropuerto de Long Thanh, el atasco de trafico en la carretera no lo es.
La industria del transporte y las autoridades locales han tenido un plan de trafico para ir/a aeropuerto de Long Thanh por dos metodos: carretera y ferrocarril, incluidas 5 carreteras y 3 ferrocarriles.
Las tres lineas estan en fase de planificacion o proyecto, sin saber cuando se formaran.
En cuanto a las carreteras, Bien Hoa - Vung Tau Highway, Ring Road 3, Ho Chi Minh City, Ben Luc - Long Thanh Expressway (se implementan 3 proyectos, que se espera que se completen en 2025-2026). Si el destino es a tiempo, estas rutas contribuyen a resolver la cantidad de vehiculos y al aeropuerto Long Thanh.
Pero la importante arteria es la ciudad de Ho Chi Minh: Long Thanh Highway, que actualmente opera 4 carriles de carreteras, se espera que se expandan a 8-10 carriles. La construccion de expansion se esta implementando, pero completada a tiempo para sincronizar con el aeropuerto de Long Thanh o no no esta seguro.
Ademas, el boton "Bottle -Neck" en Long Thanh a menudo ocurre congestion, es necesario tener soluciones para organizar el trafico apropiado y conveniente cuando el aeropuerto de Long Thanh funciona oficialmente.
