La autopista está construida para que los vehículos circulen de forma rápida y segura, acortando el tiempo de viaje, reduciendo los costos de transporte y aumentando la conectividad entre las regiones.
Por lo tanto, el hecho de que algunos conductores conduzcan demasiado lento, especialmente aferrándose al carril cerca de la mediana, obstaculizando el flujo de vehículos, es un problema que debe corregirse.
El Departamento de Policía de Tráfico planea investigar el aumento de la velocidad mínima en los carriles 1 y 2 a un nivel no superior al 20% de la velocidad máxima de la ruta, y al mismo tiempo aumentar la propaganda y manejar los casos de conducir por debajo de la velocidad mínima o ir más lento que los vehículos en la misma dirección pero no tomar la iniciativa de ir al carril derecho.
Durante mucho tiempo, muchas personas solo se han preocupado por el exceso de velocidad y han olvidado que conducir demasiado lento en el carril equivocado también puede crear peligro.
Un coche que circula lentamente por el carril de alta velocidad es como un "cuello de botella" móvil. Una serie de vehículos detrás tienen que reducir la velocidad, cambiar de carril y adelantarse en un espacio reducido.
En particular, esta situación también está directamente relacionada con las regulaciones sobre el mantenimiento de distancias seguras.
Los coches delanteros que circulan demasiado lentos pueden hacer que los coches detrás tengan que ajustar continuamente la velocidad, la distancia entre los vehículos cambia.
El coche de atrás tiene que frenar muchas veces para recuperar la distancia, lo que aumenta el riesgo de colisión si hay una situación inesperada.
Por lo tanto, el manejo de vehículos "tortugas" no es para obligar a los conductores a conducir muy rápido, el objetivo es fomentar un flujo de tráfico que funcione de manera uniforme, ordenada y predecible.
Por supuesto, no se puede aplicar mecánicamente.
Los vehículos que tienen problemas, el mal tiempo, carreteras resbaladizas, alta densidad de vehículos, tramos de ruta con velocidad limitada o situaciones de fuerza mayor deben tenerse en cuenta.
No se puede multar a un conductor que está reduciendo la velocidad para garantizar la seguridad, mientras que las condiciones de tráfico no permiten conducir más rápido.
Detrás de la historia de las "tortugas" también hay un problema económico.
La autopista se invierte con una gran cantidad de capital para acortar el tiempo de transporte. Si todo el convoy es retenido por un vehículo que circula demasiado lento, las mercancías circulan lentamente, los costos de combustible aumentan y el horario de entrega se ve afectado.
En una economía competitiva, cada hora en la carretera es valiosa.
Por lo tanto, una autopista fluida no solo brinda comodidad a los usuarios de la carretera, sino que también crea competitividad para las empresas y toda la economía.
Es necesario apoyar la propuesta del Departamento de Policía de Tráfico, y al mismo tiempo, el conductor debe determinar claramente que la autopista es un lugar para conducir rápido con control, no un lugar para conducir lento arbitrariamente.
Conducir demasiado rápido es peligroso, pero conducir demasiado lento, ocupar carriles de alta velocidad y obstaculizar otros flujos de vehículos también es una forma de irresponsabilidad.
