Una colisión, el camión con remolque se partió por la mitad, el tren tuvo que detenerse urgentemente y una serie de trenes detrás se vieron afectados.
Además del camión con remolque roto por la mitad, la locomotora del tren resultó gravemente dañada y el tráfico en la zona se volvió caótico.
Lo que es más preocupante es que este no es el único caso.
Unos días antes, en la noche del 25 de febrero, el tren SE3 también chocó con un camión en la intersección en la comuna de Ngoc Hoi. El camión quedó destrozado y salió volando a casi 100 metros. Dos personas murieron. Una persona resultó herida. La locomotora del tren resultó gravemente dañada.
Hay muchos otros accidentes, desde automóviles, vehículos rudimentarios hasta motocicletas.
La razón es que los vehículos de la carretera cruzan el ferrocarril pero no cumplen con las regulaciones o debido a que el vehículo se avería o se averíe directamente en la vía férrea.
El ferrocarril es un sistema de transporte con principios muy claros, los trenes siempre tienen prioridad absoluta. Se encienden las luces de señalización, son las campanas de advertencia y la barrera baja, todos los vehículos deben detenerse.
Pero muchas personas todavía intentan superarlo.
Adelantar para ahorrar unas decenas de segundos, adelantar para no tener que esperar, adelantar porque piensan que el tren está lejos. Solo un error de cálculo, las consecuencias ocurren de inmediato, a veces la vida humana.
Un tren que pesa cientos de toneladas, que circula a alta velocidad y no puede frenar bruscamente como un automóvil. Incluso si el conductor del tren ve un obstáculo, no puede manejarlo de forma segura.
Los accidentes ferroviarios no solo causan daños a un vehículo, sino que también conllevan consecuencias en cadena como daños a locomotoras, vías cerradas y una serie de trenes que tienen que detenerse.
El horario de los trenes en toda la ruta Norte-Sur se ha alterado, miles de pasajeros se han visto afectados y las operaciones de transporte se han estancado. Una infracción personal puede paralizar todo el sistema de transporte.
Es de destacar que este tipo de accidentes han sido advertidos durante muchos años, desde la prensa, las agencias funcionales hasta la industria ferroviaria.
Hay señales de tráfico, hay semáforos, se han instalado barreras en muchos lugares, pero los accidentes aún ocurren. Esto se debe a que no pocos conductores ignoran las regulaciones, ven espacios vacíos y se apresuran a pasar.
Según la ley, los vehículos de carretera al cruzar con ferrocarriles deben cumplir con las señales de advertencia.
Las infracciones pueden ser sancionadas administrativamente, incluso procesadas penalmente si causan consecuencias graves.
Pero si las sanciones son leves y la disuasión no es lo suficientemente fuerte, las violaciones seguirán repitiéndose. Los conductores que causan accidentes no solo son responsables de las víctimas.
Cuando se determine que la causa del accidente es el conductor, también tendrán que compensar todos los daños a la industria ferroviaria, locomotoras, vagones, infraestructura y daños causados por interrupciones de transporte.
No se puede permitir que todo el sistema de transporte nacional asuma las consecuencias para aquellos que ignoran la ley.
