La fragata Admiral Grigorovich de la Armada rusa escoltó a 6 barcos vinculados a Rusia en abril, incluidos al menos 3 barcos que estaban bajo sanciones económicas que pasaban por el Estrecho de Dover en dirección este. Este grupo de barcos fue vigilado continuamente por 4 buques de guerra y helicópteros británicos.
Según los expertos en vigilancia naval, esta fragata todavía está en el Mar del Norte. El barco puede mantener su presencia cerca de Inglaterra gracias al suministro cerca de la plantación de energía eólica Galloper frente a la costa de Suffolk.
Otro buque de guerra ruso, el Almirante Kasatonov, pasó por el Canal de la Mancha a finales de abril para escoltar a 2 buques de carga que se cree que se dirigen a Tartus en Siria. Uno de los 2 buques, el Sparta, se cree que está involucrado en actividades de transporte de armas.
Este tren fue rastreado por el buque de apoyo logístico RFA Tideforce británico.
Hace 1 mes, el secretario de Defensa británico, John Healey, dijo que la marina del país había estado rastreando 3 submarinos rusos en una operación de un mes. Estos submarinos se movían por encima de tuberías de gas y cables submarinos cerca de las aguas británicas, probablemente para espiar la infraestructura submarina.
La experta en seguridad de la organización de investigación del Consejo del Atlántico, Elisabeth Braw, comentó: "Esto no es en absoluto proporcional. La Armada generalmente solo escolta barcos cuando hay una amenaza militar clara, como de las fuerzas hutíes en el Mar Rojo".
El 25 de marzo, el primer ministro británico Keir Starmer emitió un comunicado diciendo que el ejército de este país podría confiscar los barcos que están sujetos a sanciones económicas al pasar por aguas británicas.
Esta declaración parece tener como objetivo enfatizar los derechos de confiscación de barcos que Gran Bretaña ya tiene bajo la ley marítima, al tiempo que confirma que el gobierno ha acordado un proceso intersectorial para evaluar posibles confiscaciones.
Sin embargo, desde entonces, Gran Bretaña no ha desplegado ninguna incautación de petroleros pertenecientes a la "flota oscura", probablemente debido a la disuasión de la presencia de buques de guerra rusos cerca.
Otros países europeos han detenido barcos de la "flota oscura" este año, aunque no está claro si algún barco será escoltado o no. Suecia ha detenido temporalmente 5 petroleros, el más reciente Jin Hui fue inspeccionado por las autoridades el fin de semana pasado por sospechas de banderas falsas.
Francia detuvo 2 petroleros relacionados con Rusia con el apoyo de Gran Bretaña este año, pero ambos barcos fueron liberados posteriormente después de que el propietario del barco pagara una multa. A finales de febrero, las fuerzas especiales belgas, con el apoyo de Francia, también detuvieron un petrolero que se dirigía a Rusia. Los fiscales dijeron que el barco ondeaba una bandera falsa de Guinea.
Estados Unidos detuvo el petrolero Bella 1, también conocido como Marinera, a principios de enero con el apoyo de Gran Bretaña. Según la información publicada, este barco fue escoltado por un submarino ruso. El barco se movió hacia Venezuela en medio del bloqueo estadounidense.
