La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Ministerio de Transporte de Malasia (MOT) emitió un comunicado el 8 de marzo de 2026 sobre la última búsqueda del MH370.
El comunicado dijo que el gobierno de Malasia firmó oficialmente un acuerdo con Ocean Infinity el 25 de marzo de 2025 para llevar a cabo una operación de búsqueda del MH370 en una nueva área de 15.000 km2 en el sur del Océano Índico.
Las operaciones de búsqueda del MH370 se llevan a cabo según el principio de "no encontrar, no cobrar" en dos fases: del 25 al 28 de marzo de 2025 (Fase 1) y del 31 de diciembre de 2025 al 23 de enero de 2026 (Fase 2).
En total, se llevaron a cabo 28 días de búsqueda en ambas fases después de la firma del acuerdo, a través del cual se inspeccionaron unos 7.571 km2 de lecho marino en el área de búsqueda identificada. Ocean Infinity dijo que se llevaron a cabo actividades de inspección adicionales en el área de búsqueda más amplia antes de la firma del acuerdo oficial en marzo de 2025, para apoyar las operaciones de búsqueda", se indica en el comunicado.
AAIB señala que las operaciones se han interrumpido periódicamente debido al clima y las condiciones marítimas adversas, con la Fase 2 finalizando el 23 de enero de 2026.
Hasta este momento actualizado, las operaciones de búsqueda realizadas aún no han arrojado ningún hallazgo que confirme la ubicación de los restos del avión", aclaró la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Ministerio de Transporte de Malasia.
La agencia dijo que Malasia todavía se compromete a mantener el contacto con las familias y continuará proporcionando información actualizada cuando sea apropiado.
A la 1:19 del 8 de marzo de 2014, la torre de control de tráfico aéreo registró una breve respuesta desde la cabina del vuelo MH370 de Malaysia Airlines: "Buenas noches, Malaysia 370".
Nadie podría haber imaginado que esas palabras se convirtieran en el último mensaje del avión que transportaba a 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación que viajaban de Kuala Lumpur a Beijing, China, antes de desaparecer.
Como una de las operaciones de búsqueda más grandes en la historia de la aviación, se ha llevado a cabo una búsqueda liderada por Malasia, Australia y China, pero no se encontraron restos de aviones en el área principal de búsqueda en el sur del Océano Índico.
En los últimos años, se han descubierto varios restos de aviones, confirmados o sospechosos de ser restos del MH370, a lo largo de la costa en el Océano Índico occidental, incluidos Mozambique, Madagascar y la isla de La Reunión.
Actualmente, la desaparición del Boeing 777 sigue siendo el mayor misterio en la historia de la aviación moderna y ha dejado un profundo impacto en la industria de la aviación global, impulsando los esfuerzos para fortalecer el sistema de seguimiento de aeronaves y mejorar el intercambio de datos de vuelo para evitar que vuelva a ocurrir una tragedia similar.
Durante los últimos 12 años, la esperanza de las familias de las víctimas nunca se ha desvanecido. Para las familias de las víctimas, la comunidad internacional y la industria de la aviación mundial, esa pregunta siempre ha existido desde esa fatídica noche: ¿Qué pasó realmente después de las últimas palabras en la cabina?
Tal vez algún día se encuentre la respuesta. Pero actualmente, la tragedia del 8 de marzo de 2014, cuando desapareció el vuelo MH370, sigue siendo un misterio sin resolver.
