Un ciudadano estadounidense acaba de proponer una nueva ubicación de búsqueda en el esfuerzo de búsqueda del MH370 de Malaysia Airlines, justo antes del 12o aniversario de la desaparición del avión.
Randy Rolston, un empresario del estado de Kansas, EE. UU., publicó un informe que identifica el área sospechosa del accidente del MH370 como de aproximadamente 1.000 km2 al proponer centrarse en la búsqueda en una franja de 10 millas náuticas (aproximadamente 18,5 km) en el área central del Océano Índico.
El Sr. Rolston cree que el MH370 pudo haberse estrellado en el mar a unos 1100 km al este de Coral Bay, una zona de Gascoyne, Australia Occidental. La nueva ubicación de búsqueda del MH370 propuesta por el empresario estadounidense está a unos 600 km al norte de la zona donde las autoridades creen que es muy probable que se encuentren los restos del avión MH370.
El vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur, Malasia, hacia Pekín, China, en la madrugada del 8 de marzo de 2014, con 239 personas a bordo.
El avión se comunicó por última vez con el control de tráfico aéreo unos 38 minutos después del despegue, mientras volaba sobre el Mar de China Meridional, antes de abandonar la ruta de vuelo prevista y desaparecer por completo del radar.
El análisis de los datos satelitales posteriores mostró que el MH370 voló durante más de 6 horas más después de perder el contacto.
Los primeros restos del MH370 fueron encontrados en 2015, pero nunca se han encontrado los cuerpos de 227 pasajeros y 12 miembros de la tripulación. Hasta ahora, la desaparición del MH370 sigue siendo uno de los mayores misterios de la historia de la aviación moderna.
La operación de búsqueda del MH370, que duró 3 años y contó principalmente con la participación de Malasia, Australia y China, se detuvo en enero de 2017. Esta búsqueda ha mapeado y rastreado unos 710.000 km2 del fondo del Océano Índico.
En el último informe de la Autoridad Australiana de Seguridad Vial (ATSB), una zona de unos 25.000 km2 en el Océano Índico fue identificada como el lugar con la "mayor probabilidad" de albergar los restos del MH370.
Desde entonces, la empresa de exploración marina privada Ocean Infinity, con sede en Estados Unidos, ha llevado a cabo muchas búsquedas del MH370 utilizando dispositivos de buceo autónomo, en un área a unos 2.400 km al suroeste de Perth, Australia.
Más recientemente, en diciembre de 2025, Ocean Infinity y el Gobierno de Malasia anunciaron la reanudación de las operaciones de búsqueda durante 55 días con el deseo de encontrar el cuerpo del MH370. La última búsqueda del MH370 se desplegó en virtud de un acuerdo en el que Malasia pagaría 70 millones de dólares si encontraba el avión.
En un informe de 19 páginas, el Sr. Rolston argumentó que el aumento inusual del monóxido de carbono registrado por la NASA en la mañana del 8 de marzo de 2014 podría ser una "prueba clave" de que el avión MH370 se estrelló en el mar en el área que propuso.
Dijo que una parte del área de búsqueda que mencionó fue omitida en la operación de búsqueda del MH370 en 2014.
El Sr. Rolston planteó la hipótesis de que el capitán del MH370 había desviado deliberadamente el avión para ocultar los restos en el Wharton Basin, una zona marítima profunda del Océano Índico.
Esta hipótesis contrasta con el informe del ATSB, que argumentaba que el avión continuó volando hasta que se quedó sin combustible, probablemente debido a que los pasajeros y la tripulación murieron por falta de oxígeno.
Según el empresario estadounidense Rolston, anunció esta propuesta porque después de casi 12 años, las familias y seres queridos de las víctimas del MH370 merecen una respuesta clara. "Encontrar el avión finalmente les traerá claridad y cerrará el dolor", dijo.
