El 6 de julio (hora local) el Comite de Investigacion de Accidentes (AIB) de la Fuerza Aerea de EE. UU. anuncio una conclusion sobre el grave incidente ocurrido con el bombardero furtivo B-2A Spirit of Hawaii en la base aerea de Whiteman en 2022. La causa se determino como un fallo en la instalacion de la articulacion hidroelectrica en el sistema de aterrizaje.
Cuando el avion se preparaba para aterrizar el sistema informatico detectaba fugas hidraulicas. Cuanto antes aterrizara y mas justo a la izquierda del avion funcionara normalmente mas justo a la derecha del avion no se extenderia. El piloto activaria el modo de lanzamiento mas urgente y las luces de advertencia mostrarian que los tres se habian extendido y fijado. El avion estaba autorizado a aterrizar.
Sin embargo al aterrizar el lateral izquierdo se derrumbo lo que provoco que el lateral izquierdo se molara con la superficie de la pista y el avion se deslizara fuera de la pista y se estrellara contra el cesped. El moho perforo la carcasa inferior del ala lo que provoco fugas de combustible y incendio. A pesar de que las fuerzas de bomberos respondieron rapidamente la temperatura aumento en el interior lo que provoco que dos cajas de combustible explotaran destruyendo parte del lateral izquierdo. El incendio
La investigacion determino que la operacion de liberacion de cang khan cap redujo la presion hidrologica lo que provoco que cang trai no tuviera suficiente fuerza fija cuando el avion se estrello. La fuerza de impacto supero el nivel de resistencia lo que provoco que el grupo de cang se derrumbara por completo causando graves daños.
El costo de los daños al B-2 se estima en mas de 300 millones de dolares sin incluir los 27.500 dolares de daños en la base. La pista de Whiteman tuvo que cerrar durante una semana y toda la flota de B-2 estuvo prohibida de operar durante seis meses.
El B-2 Spirit es un caza estrategico lanzado en 1988 que destaca por su diseño furtivo y su capacidad de ataque de largo alcance. Cada B-2 tiene un precio de fabricacion inicial de 515 millones de dolares estadounidenses equivalente a 1 06 mil millones de dolares estadounidenses actuales y el costo total incluida la investigacion y el desarrollo puede ascender a 2 2 mil millones de dolares estadounidenses cada uno.
La Fuerza Aerea de EE. UU. habia fabricado 21 B-2. Uno fue destruido en la isla de Guam en 2008 otro se incendio en 2010 pero fue reparado. Con el Spirit of Hawaii oficialmente retirado debido a los altos costos de reparacion este es el segundo B-2 retirado de la dotacion. Actualmente EE. UU. solo tiene 19 cazas B-2 en funcionamiento uno de ellos esta siendo reparado debido a un incidente de colapso aun mayor en 2021.
