El director ejecutivo de Delta Airlines Ed Bastian dijo que el cierre gubernamental mas largo de la historia ha causado a esta aerolinea un daño estimado en 200 millones de dolares.
Segun el Sr. Bastian la cantidad de dinero para la devolucion de billetes aumento drasticamente mientras que el numero de reservas se ralentizaba en medio de la inestabilidad de la industria de la aviacion debido al cierre del gobierno durante 43 dias lo que contribuyo a que Delta perdiera alrededor de 25 centavos de beneficio por accion.
Cuando el Ministro de Transporte dice que no hay suficientes controladores surge la sospecha sobre el nivel de seguridad del viaje' dijo el Sr. Bastian enfatizando que eso hace que muchos clientes retrasen las reservas de billetes para las vacaciones.
Aunque las operaciones aereas se interrumpieron el Sr. Bastian cree que el impacto de este cierre ha ido desapareciendo gradualmente porque Delta Airlines acaba de tener una semana de Accion de Gracias muy ocupada con un aumento muy fuerte de las reservas de billetes a finales de año.
Esperamos un buen mes de diciembre y un final de año fuerte' dijo el director.
El cierre a partir del 1 de octubre provoco retrasos prolongados en muchos aeropuertos importantes y un numero record de cancelaciones en los 40 aeropuertos mas concurridos de Estados Unidos cuando muchos controladores de trafico aereo se vieron obligados a trabajar sin salario lo que provoco la situacion de renuncias debido al estres para encontrar trabajo adicional.
Cuando esta situacion se extendio al segundo mes la Administracion Federal de Aviacion (FAA) emitio una orden de emergencia exigiendo a las aerolineas que cancelaran hasta el 6% de los vuelos nacionales una decision que el Ministro de Transporte Sean Duffy describio como necesaria para garantizar la seguridad aerea.
En consecuencia mas de 10.000 vuelos fueron cancelados desde el 7 de noviembre momento en que la orden de la FAA entro en vigor hasta que las restricciones fueron retiradas por completo el 16 de noviembre.
La tasa de recortes de vuelos comenzo en el 4% y luego aumento al 6% antes de que la FAA redujera al 3% a medida que mejoraba la situacion del personal de control despues de que el gobierno reabriera el 12 de noviembre.
Mientras tanto los aeropuertos afectados por las restricciones de vuelo durante el cierre incluyen grandes centros en Nueva York Chicago Los Angeles y Atlanta.
