Los buques de guerra que escoltan petroleros en Ormuz no son una solución a largo plazo

Hải Nguyễn |

El Sr. Arsenio Domínguez dijo que los buques de guerra que escoltaban a los petroleros a través del Estrecho de Ormuz eran solo una solución provisional.

El Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Dominguez, dijo que el despliegue de fuerzas navales para escoltar petroleros a través del Estrecho de Ormuz no es una solución sostenible.

En una entrevista con el Financial Times británico, Dominguez dijo: "Esta solución reduce los riesgos, pero los riesgos siempre están ahí". Enfatizó que el despliegue de fuerzas militares "no es una solución a largo plazo ni sostenible", según informó SCMP.

Anteriormente, el presidente estadounidense Donald Trump había pedido la apertura de una operación naval internacional frente a la costa de Irán para proteger los envíos de petróleo. En declaraciones el fin de semana pasado, Trump enfatizó que proteger la seguridad de esta ruta marítima "debería ser siempre un esfuerzo colectivo y ahora se hará realidad".

El Estrecho de Ormuz es actualmente el cuello de botella marítimo más importante del mundo. Esta estrecha ruta entre Irán y Omán cubre alrededor del 20% del consumo mundial total de petróleo. Cualquier interrupción prolongada aquí podría causar miles de millones de dólares en daños a la economía mundial.

Mientras tanto, CNN y la agencia de noticias AFP citan fuentes de seguridad regionales que señalan que la situación en el Golfo se está intensificando rápidamente. Estados Unidos y sus aliados están aumentando continuamente su presencia naval después de que una serie de buques mercantes informaran haber sido atacados.

Sin embargo, según los últimos análisis de Xinhua, la formación de una alianza naval internacional liderada por Estados Unidos enfrenta no pocas dificultades. Irán ha advertido repetidamente que bloqueará todo el Estrecho de Ormuz si las fuerzas occidentales intervienen demasiado profundamente en la región.

Los expertos internacionales evalúan que una carrera armamentista en el mar no ayuda a resolver de raíz el problema de la seguridad. La densa presencia de buques de guerra, a mediados de marzo de 2026, solo desempeña un papel disuasorio temporal y no puede crear un corredor marítimo verdaderamente seguro para las empresas de transporte.

Hải Nguyễn
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