Nuevos detalles sospechosos del caso de un petrolero que rompio 5 cables en el Mar Baltico

Thanh Hà |

Finlandia sospecha que el petrolero Eagle S se retraso deliberadamente al pasar por las lineas de cable submarino en el Mar Baltico.

El capitan y 2 oficiales del petrolero Eagle S acusados de cortar 5 lineas de cable electrico y de telecomunicaciones a finales de 2024 comparecieron ante el tribunal en Helsinki Finlandia el 25 de agosto.

El juicio del capitan del petrolero Eagle S y 2 marineros tuvo lugar en el Tribunal del Distrito de Helsinki.

Los investigadores concluyeron que el barco Eagle S arrastro una mina en el fondo del mar rompiendo el cable electrico Estlink 2 que conecta Finlandia e Estonia junto con 4 lineas de Internet lo que obligo a las fuerzas de seguridad finlandesas a intervenir en el viaje del barco y subir al barco en helicoptero despues de ordenar que el barco se trasladara al mar territorial de Finlandia.

Segun los medios finlandeses el fiscal en el caso acuso que la tripulacion habia arrastrado deliberadamente la mina de neopreno del barco al fondo del mar causando los daños anteriores. Por lo tanto el fiscal solicito al tribunal que condenara a los acusados a un minimo de 2 años y 6 meses de prision.

La fiscal finlandesa Heidi Nummela informo en el juicio que el buque Eagle S se movio una distancia de 90 km con una zanja arrastrada bajo el fondo del mar e incluso parecio ralentizarse al pasar por cables submarinos.

Si no hubiera sido por las medidas del gobierno finlandes el barco podria haber continuado su viaje y haber causado aun mas daños' dijo el fiscal Nummela.

Los tres acusados negaron todas las acusaciones. El capitan Davit Vadatchkoria de nacionalidad georgiana dijo a la television publica finlandesa YLE que el incidente fue un accidente maritimo.

En el juicio del 25 de agosto el asesor legal del capitan de Vadatchkoria Tommi Heinonen dijo que no hay pruebas que demuestren que los daños causados a los cables se debieron a la destruccion.

Este no es un acto de sabotaje grave' dijo Heinonen ante el tribunal enfatizando que se trata de un accidente maritimo. 'Estos incidentes no son comunes pero siguen ocurriendo' dijo.

En agosto los fiscales finlandeses acusaron al capitan georgiano y a 2 marineros indios de graves delitos de sabotaje criminal y grave obstruccion a las telecomunicaciones.

La pena maxima para el delito grave de sabotaje penal en Finlandia es de 10 años de prision mientras que el delito grave de interferencias en las telecomunicaciones tiene una pena de hasta 5 años de prision.

Los fiscales dijeron que los daños causados por el petrolero registrado en las Islas Cook representan graves riesgos para el suministro de energia y telecomunicaciones en Finlandia. El costo total de reparacion en este corte de cables asciende a al menos 60 millones de euros.

Los acusados argumentaron que Finlandia no tenia autoridad en el caso porque los cables estaban rotos fuera del mar territorial de Finlandia. El tribunal afirmo que consideraria esta queja.

Las autoridades finlandesas arrestaron el petrolero Eagle S despues de que los cables se rompieran y liberaron el barco en marzo. Sin embargo las autoridades aun mantienen la prohibicion de salida para el capitan y los 2 marineros mencionados anteriormente.

El abogado de Caravella LLC FZ una empresa con sede en los Emiratos Arabes Unidos propietaria de Eagle S tambien dijo que Helsinki no tiene autoridad para intervenir en el caso.

Los aliados de la OTAN alrededor del Mar Baltico estan en alerta maxima tras una serie de cortes de cables y gasoductos en la region desde que estallo el conflicto ruso-ucraniano en febrero de 2022.

La semana pasada un ucraniano fue arrestado por estar involucrado en el ataque de 2022 contra el gasoducto Nord Stream en el Mar Baltico.

Thanh Hà
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