El 3 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Jefe del Comité Directivo para obras clave y proyectos nacionales importantes en el campo ferroviario, presidió la séptima reunión del Comité Directivo.
Según el Portal de Información del Gobierno, al concluir la sesión, el Primer Ministro enfatizó la continuación de la finalización de la planificación ferroviaria de acuerdo con el nuevo espacio de desarrollo del país, las localidades con una visión a largo plazo, mirando lejos, pensando profundamente y haciendo grande, desarrollando la industria ferroviaria, el sistema ferroviario con una visión de 100 años.
Continuar revisando las normas, los precios unitarios y la inversión total para garantizar la exactitud y la integridad, sin exceder el capital en el proceso de implementación; la ciudad de Hanoi, el inversor, dirige la revisión y auditoría de los precios unitarios y la inversión total del proyecto de la línea de ferrocarril urbano Văn Cao - Hòa Lạc y los proyectos de ferrocarril urbano en curso, para evitar que "pequeñas deficiencias se acumulen en grandes infracciones".
Dirigiendo las tareas específicas y clave en el futuro, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Industria y Comercio y al Ministerio de Finanzas que revisen y absorban urgentemente las opiniones directivas del Viceprimer Ministro Bui Thanh Son y el Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc para completar el Proyecto de desarrollo de la industria ferroviaria y el Proyecto de reestructuración de la Corporación General de Ferrocarriles de Vietnam, presentando al Primer Ministro para su aprobación; completar antes del 15 de marzo.
Con respecto al proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el Ministerio de Construcción dirigió la finalización del expediente de licitación para el paquete de consultoría para preparar el Informe de estudio de viabilidad en marzo de 2026; organizar la selección de consultores en el segundo trimestre de 2026; asegurar la selección de socios consultores con experiencia y capacidad en la preparación de informes de proyecto; optimizar la eficiencia, seleccionar tecnología con el espíritu de los intereses nacionales y étnicos.
Sobre el proyecto de la línea ferroviaria Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, el Primer Ministro declaró claramente que este es un proyecto de especial importancia, cooperación Vietnam - China, que requiere un progreso y una calidad muy altos; los ministerios, ramas y localidades deben considerar esto como una tarea política clave, altamente enfocada para implementar.
El Ministerio de Construcción se centra en dirigir la finalización del Informe de Estudio de Factibilidad inicial del proyecto componente 2 en marzo de 2026, garantizando la calidad y el cumplimiento de las regulaciones.
Con respecto al trabajo de planificación de las rutas Hanoi - Lang Son y Hai Phong - Mong Cai, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que trabaje proactivamente con la parte china en marzo de 2026 para acordar el momento de firmar el acuerdo de asistencia técnica; dirigir al consultor para que complete urgentemente el informe inicial en marzo de 2026, como base para implementar los siguientes pasos, asegurando la finalización de la planificación en 2026.
Con respecto a los proyectos de ferrocarril urbano en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, el Primer Ministro solicitó a las 2 ciudades que dirigieran a los inversores y juntas de gestión de proyectos para que se concentraran altamente en el trabajo de limpieza del sitio y construcción; en el que para los proyectos en curso (Línea 3, Línea 5, Línea 2 Hanoi; Línea No. 2 Ciudad Ho Chi Minh...), se debe garantizar el progreso, la calidad, la seguridad laboral absoluta y el saneamiento ambiental.
Para la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio, continuar revisando cuidadosamente los mecanismos y políticas para promover la implementación de acuerdo con el espíritu de las Resoluciones 57 y 68 del Buró Político. Ciudad Ho Chi Minh revisa y maneja completamente la liquidación del Proyecto de la línea de Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien.
El Primer Ministro dirigió a la provincia de Dong Nai para que se coordinara con la ciudad de Ho Chi Minh para implementar urgentemente la línea ferroviaria que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh para contribuir a resolver el problema de la conexión de transporte fluida, oportuna y de calidad; acordó el principio de implementar este proyecto de acuerdo con la orden de emergencia, asegurando regulaciones y procedimientos estrictos, previniendo la corrupción, la negatividad, el despilfarro y la ineficiencia.
