Muchos contratistas del aeropuerto de Long Thanh utilizan anticipos para depositar ahorros y obtener intereses

TRÍ MINH |

La Inspección del Gobierno dijo que algunos contratistas del proyecto del aeropuerto de Long Thanh utilizaron anticipos para depositar ahorros para obtener intereses.

La Inspección del Gobierno acaba de emitir un Aviso de Conclusión de la inspección sobre el cumplimiento de las políticas y leyes para el Proyecto de Inversión y Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh Fase 1.

La Inspección determinó que la implementación del orden y los procedimientos para que el inversor apruebe el proyecto, las condiciones de capacidad de la Junta de Gestión de Proyectos (QLDA), la fuente de capital para implementar el proyecto componente (DATP) 2, DATP3; la implementación del Paquete de Licitación XD01, el Paquete de Licitación XD02 pertenecientes a DATP2 y el Paquete de Licitación 5. 6, el Paquete de Licitación 5. 10 pertenecientes a DATP3 todavía tienen deficiencias y violaciones.

En particular, el Paquete de Licitación 5. 10 perteneciente a DATP3, la Inspección del Gobierno informó:

8/10 contratistas del Consorcio Vietur utilizaron anticipos para depósitos de ahorro a plazo (depósito total: 936.020 millones de VND; intereses de depósito: 10.654 millones de VND) para fines incorrectos de uso de anticipos según el acuerdo del Contrato 5.10 y las regulaciones legales; el contratista no pudo proporcionar documentos relacionados con el uso de anticipos (valor de 5,584 millones de VND) según el acuerdo del Contrato 5.10.

El proyecto de inversión para la construcción del aeropuerto de Long Thanh fase 1 tiene una inversión total de 109. 111. 742 millones de VND, incluyendo 4 subproyectos (DATP), el tiempo de implementación del proyecto: 2020 - 2025. La escala y el tiempo se ajustaron posteriormente, pero básicamente se completaron en 2025.

El objetivo de la inversión en la construcción del proyecto es con 2 pistas de aterrizaje y despegue, 1 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad anual de 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga.

Con respecto a las recomendaciones notables, en el aviso de conclusión de la inspección, la Inspección del Gobierno dijo que transferiría información al Ministerio de Seguridad Pública para su consideración, investigación y manejo de acuerdo con las regulaciones de la ley para algunos contratistas de transferencia de licitación y inversores ACV que violan las regulaciones.

Al mismo tiempo, la Inspección del Gobierno transfirió esta Conclusión de Inspección al Ministerio de Seguridad Pública para su consideración, investigación y manejo de las violaciones en la selección de contratistas y otras violaciones en los paquetes de licitación mencionados en la Conclusión de Inspección relacionadas con casos penales investigados por la Agencia de Policía de Investigación del Ministerio de Seguridad Pública (si los hay) y asuntos relacionados con obras y proyectos nacionales importantes de acuerdo con la autoridad y las tareas asignadas por el Primer Ministro.

TRÍ MINH
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